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1.
结合西霞院工程实例,浅述了软土地基地质条件下倒垂观测孔的造孔、测斜、计算以及安装埋设的方法,指出软土地基倒垂观测孔的施工技术难点及应注意的问题.  相似文献   
2.
总结了国内外近年来相变微胶囊的制备方法、性能表征及相关改性的工作。目前常用的制备方法为原位聚合法、界面聚合法和凝聚法;性能表征主要是微胶囊的相变潜热相变温度、热稳定性、粒径和化学结构等。结合目前所开展的基础性研究工作,指出若要实现相变微胶囊的大规模工程装备,必须进一步研制出高导热率、壳体牢固的一类相变微胶囊;制备出稳定、低阻、高热容、高热导率的潜热型功能热流体,并进一步掌握这种流体的流动及强化传热机理。  相似文献   
3.
空调性能试验装置的能耗日益增多,节能意义重大。本文对分离组合式空气热回收器换热性能进行了试验研究,分析了充液率、环境温度及进风风量对空气热回收器的影响。试验表明,随着充液率的增大,换热量呈现先增大后减小的趋势,最佳充液率约为60%;当充液率一定时,随着室内外温差的增大,换热量增大;随着进风风量的增大,换热量也是增大的。  相似文献   
4.
热管的工作性能会随着其结构的不同而改变.本文采用离散型计算方法,研究了不同管排组合方式对分离组合式空气热回收器传热性能的影响.计算结果表明,不同管排组合方式对蒸发段和冷凝段的出口温度和换热量均存在影响,得出了空气热回收器的最佳管排排列方式,为工程实际应用提供理论依据.  相似文献   
5.
近年来逐渐兴起的彩色防滑路面,既可以满足路面抗滑需要,又可满足市政道路美观、整洁、大方的要求。结合已有改性环氧树脂薄层的研发基础,重点研发了彩色环氧树脂薄层的力学性能、耐水煮老化性能,并结合施工案例对路面抗滑性能进行了跟踪研究。  相似文献   
6.
由于氧化石墨烯(GO)的高热导率特性,将其添加至相变微胶囊颗粒内,以提高以其为基材制备的悬浮液的热导率,从而进一步强化传热。分别测试了纯水、5wt%相变微胶囊悬浮液(MPCMS)、5wt%和10wt%复合氧化石墨烯的相变微胶囊悬浮液(GO-MPCMS)的传热特性,分析讨论了壁面热流密度、雷诺数(Re)等参数的影响。结果表明,由于相变过程的影响,圆管壁面和流体温度分布呈现上升、平直、上升的变化规律;相同实验条件下,当工质为悬浮液时壁面温度与流体温度比纯水低;颗粒浓度和GO均对传热产生较大影响,相同质量分数(5wt%)时,添加GO时可使稳定后的局部努塞尔数(Nux)进一步提升8个百分点,颗粒质量分数由5wt%增至10wt%时,Nux又增加了20个百分点;与纯水相比,同时考虑GO和微胶囊颗粒的影响,相同实验条件下,相变微胶囊悬浮液平均努塞尔数(Nu)可提升1.0~2.0倍。  相似文献   
7.
环氧树脂薄层铺装在道路路面的抗滑改造中能极大提高路面的抗滑性能。通过固化剂复配比例的选择、增加对基面的底涂处理等步骤,制备了适合于潮湿路面用的环氧树脂薄层铺装材料,测试了其力学性能、老化性能、加速加载试验,并已应用于潮湿路面的抗滑养护中。  相似文献   
8.
冲击回波法是针对桥梁孔道注浆密实度检测的新型无损检测方法.现采用ANSYS/LS-DYNA软件建立模型进行模拟冲击,通过研究信号接收点与冲击点的距离对回波结果的影响,筛选出接收点与冲击点合适的位置,推荐冲击点与接收点的间距为2 cm,该测点能较好反映缺陷反应及板底反应.  相似文献   
9.
微通道蒸发器内制冷剂流量分配均匀性对换热器性能有着较大影响。本文在理想工况运行情况前提下,以水为流动工质,数值模拟了微通道蒸发器内流量分配特性,探讨了4种集流管形式(A型、B型、C型、D型)、不同入口速度(0.08 m/s~0.42 m/s)对换热器各扁管流量分配的影响。研究结果表明,集流管入口流速对换热器内各扁管流量分配具有较大影响,当速度从0.08 m/s增大到0.42 m/s时,换热器内流量分布从两侧高,中间低的分布转变为入口侧低,出口侧高的分布特性,且流量分配不均匀度随流速增加而显著增大;通过改变集流管结构能够在一定程度上改善流量分配特性。各扁管进口静压力分布与各扁管内流量分配具有相关性,可通过改进集流管结构保证静压力分布一致,使各扁管流量分配均匀,从而获得较好的换热性能。  相似文献   
10.
时光荏苒,弹指一挥间,中国材料研究学会(英文名称Chinese Materials Research Society,简称C-MRS)已走过20个春秋。回望过去走过的路,留下了前辈们辛勤耕耘的足迹,见证着C-MRS极不平凡的历程。中国材料研究学会(C-MRS)是中国从事材料科学技术研究和产业的科技工作者和单位自愿结合并依法成  相似文献   
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