储存喷气燃料中悬浮物与真菌的相关性研究

采用显微镜观测、能量色散X射线分析（EDX）、颗粒数测定、真菌培养及鉴定和聚合酶链式反应（PCR）扩增及凝胶电泳检测手段,研究了储存喷气燃料中悬浮物与真菌的相关性。结果表明,在光学显微镜下能看到储存喷气燃料中的悬浮物有如真菌菌丝特有的横隔结构;悬浮物的元素主要为C、N、O,说明其主要由有机质组成。含有悬浮物的储存喷气燃料用0.45 μm滤膜过滤（除去孢子）并加入去离子水,放置75 d后各级颗粒数无明显变化,而未过滤（含有孢子）者放置75 d后各级颗粒数显著增加。悬浮物样品在沙保氏、PDA培养基上能长出真菌菌落,其菌丝的尺寸、结构与悬浮物的相一致。悬浮物样品经PCR扩增并用琼脂糖凝胶电泳检测,均得到与真菌DNA提取液相同的条带,表明悬浮物中含有真菌DNA。因此,真菌与喷气燃料中悬浮物的形成密切相关。     

晶体和陶瓷中的压电效应与电致伸缩效应

本文根据热力学理论和晶体对称性,讨论了石英晶体的压电效应,也讨论了钛酸钡晶体和钛酸钡陶瓷,以及铌酸锂晶体的压电效应与电致伸缩效应.并论证了石英晶体具有“直接压电效应”;钦酸钡晶体和钦酸钡陶瓷具有“等效压电效应”;铌酸锂晶体具有“直接压电效应”和“等效压电效应”.     

新型Gemini阳离子表面活性剂的合成及其性能研究

在中性或弱酸性水溶液中,二乙胺和环氧氯丙烷反应生成季铵盐中间体,再与十二烷基二甲基胺反应制备了新型多烷基多季铵盐Gemini型阳离子表面活性剂.其临界胶团浓度(CMC)为4×10-6 mol·L-1、克拉夫点(Krafft point)＜0℃.     

基于分位结构模型的城市干道出入口管理安全影响因素识别

事故率及其影响因素的识别已有着多年的研究,但现有的方法大多采用均值回归模型来估计其参数。本文提出了采用分位结构模型作为分析事故率的方法,重点探讨城市主干道出入管理的异质性和内生性问题,用于识别基于出入管理技术的影响因素。采用两步估计方法,其中联立方程式模型针对事故率与行驶速度之间的内生性关系,而分位数回归模型不同于平均回归模型,可以预测不同事故率的分位数,用于解释未观测因素造成的异质性。与普通的联立方程模型相比,这种方法能够提供更全面的信息来阐明出入管理和影响因素对事故率的影响。本文利用美国内华达州交通运输局2013—2015年的事故数据来验证该模型的性能,并通过与一般联立方程组模型的比较,发现该模型不仅揭示了不同分位数的详细信息,也提高了预测精度。     

浅谈山区高速公路路线方案优化比选

本文以曲靖三宝至昆明清水高速公路为例,根据该项目特点对公路路线优化比选进行研究,旨在为山区高速公路路线方案优化设计提供参考。     

二元系压电晶体磷酸铝镓的研究

用缓慢升温法培育出非铁电性二元系压电新晶体磷酸铝镓Al_((1-x))Ga_xPO_4,根据三种实验方法的测试结果,对新晶体的结构和成分进行了碓认,并给出了新晶体的电弹常数和温度系数。