仓式气力输送泵的改进

因我厂Φ3m×11m立窑煅烧工艺的需要，于1995年8月投产时安装了1台无锡电力设备厂生产的L1.8仓式气力输送泵，它的主要结构是由泵体、电磁滑阀控制箱、微机控制柜组成。其结构形式如图1所示，它的主要技术性能如表。1存在的问题(1）当泵体内部生料细粉占泵体容积1／3，气体压力     

油酸甲酯影响柴油机油清净性模拟研究

在柴油机油中加入不同比例的油酸甲酯,采用变温成漆板模拟实验,研究油酸甲酯对柴油机油清净性的影响,结果表明,油酸甲酯明显加速了柴油机油氧化变质。随着油酸甲酯加入比例提高、铝板板温增加,柴油机油清净性随之变差。不同比例的油酸甲酯对不同质量等级的柴油机油清净性影响有所不同,其由大到小的顺序为10%油酸甲酯+CD 15W/40,5%油酸甲酯+CD 15W/40,CD 15W/40,10%油酸甲酯+CF-4 15W/40,5%油酸甲酯+CF-4 15W/40,CF-4 15W/40。     

硫酸钙晶须作为润滑脂添加剂的摩擦学性能

通过四球摩擦磨损实验,考察了不同粒径、不同添加量的硫酸钙晶须在锂基润滑脂中的摩擦学性能,应用光学显微镜观察钢球磨斑表面。结果表明,在一定的摩擦学环境下,添加质量分数3%的球磨6 h的硫酸钙晶须能够显著提高锂基润滑脂的抗磨减摩性能。     

介孔碳微球的合成及其应用研究进展

目前,介孔碳微球的合成主要有硬模板和软模板两种方法。硬模板是将碳前驱体通过溶剂挥发填充到已合成的球形介孔材料(硬模板)中,然后热处理掉硬模板得到介孔碳微球;软模板则是以三嵌段共聚物F127做为模板剂,酚醛树脂作为碳源在水热条件下制备出介孔碳微球。介孔碳微球在超级电容、锂离子电池、气体储存、生物医药等领域获得广泛应用,然而在摩擦润滑领域的研究却未见报道。结合本课题组的前期研究提出了其在摩擦领域的研究思路并展望了其应用前景。     

纳米介孔碳与纳米介孔二氧化硅的复配体系作为润滑油添加剂的摩擦学性能

用均匀设计法将纳米介孔碳与纳米介孔二氧化硅进行复配,利用四球摩擦试验机对复配剂摩擦学性能进行测试。发现复配体系能较好地改善润滑油的抗磨减摩性能;复配体系中纳米介孔碳和介孔二氧化硅均能发挥各自优势,分别改善润滑油的极压性能和减摩性能。