汽车底盘生产：乘用车副车架的应用与发展

底盘是汽车的基础，支承汽车发动机及其各部件、总成，决定汽车的整体造型，汽车底盘由传动系、行驶系。     

文氏喷漆室的维护使用

喷漆室发展的趋势是结构多样化和用途专一化,目前种类很多,如干式喷漆室和湿式喷漆室。其中干式喷漆室一般用于喷涂发动机、车桥、铸件、油箱和散热器等中、小零部件;而湿式喷漆室则主要用于汽车车身等要求较高的装饰性件,有水旋式喷漆室和文丘里氏喷漆室等。     

浅谈汽车低温漆修补

介绍了整车涂层系统的组成、常见涂层缺陷以及修补材料及工具,着重介绍了整车低温漆修补步骤及漆膜性能评价。     

Na_2SO_4、NaCl含量对皮革返盐霜的影响

本文介绍了采用浸水试验将皮革分为返盐霜、微返盐霜、轻微返盐霜和不返盐霜四组，并采用容量法对各组皮革中ＮａＣｌ、Ｎａ２ＳＯ４的含量进行了测定，从而发现Ｎａ２ＳＯ４含量及Ｎａ２ＳＯ４＋ＮａＣｌ含量与皮革返盐霜之间的关系。     

汽车可见门盖工艺孔和PVC胶工艺的探讨

门盖工艺孔对涂装的电泳沥液和内腔电冰膜厚及以后的防锈能力有很大影响，可见区域PVC胶工艺影响车身的密封、防腐、隔声、隔热性能，因其在整车装配后均直接裸露在外，更需注重工艺细节。在此方面欧洲车型、日系车型有着严格的要求，值得国产车的设计和制造者借鉴、学习。本文就此方面进行了简单介绍，以期起到一定交流探讨的目的。     

汽车涂装修补技术实践应用的探讨

在汽车的使用以及涂装生产过程中部分车身需要油漆修补处理,修补技术的高低会直接影响修补部位涂膜的外观和性能。就实践中的技术要点进行探讨,以期达到和相关从业人员交流的目的。     

浅谈汽车涂装质量控制

介绍了汽车涂装的质量控制体系,在产品设计阶段着重考虑白车身的通过性、作业性、防腐性和密封性;涂装材料方面着重认可、验收和使用监控;涂装生产过程中建立人、机、料、法、环及过程监控的指标保障体系。     

自动柔性化焊装主线生产防错方法

本文从焊装工厂下部及主焊线的自动化机器人焊接多车型共线生产方面分析,着重研究多车型批量混线车身各分总成拼焊防错方法,并提出相应的解决方案。     

中美欧岩土工程土质分类差异性研究及转换

随着国家"一带一路"战略的推进,越来越多的中国企业走出国门,开拓海外基建市场,但在项目的实施中,出现无法利用外方依据欧美标准提交的勘察成果,而依据中国标准提交的资料又得不到外方认可,使得项目工期与成本风险难以控制。因此,本文针对中美欧岩土工程土质分类规范开展研究,提出了土的分类标准模型转换思路,开发出集信息配置、导入、计算、转换、导出等程序模块。用户采用我国现有的作业模式,通过操作人—机交互友好型菜单界面,软件智能化完成国标与美欧标准之间土的工程分类标准转换,从而突破中外标准差异所构成的障碍,推动岩土工程"中国标准"的国际化进程。     

防震(阻尼)材料在汽车车身上的应用

为减轻汽车在行驶过程中因振动而产生的噪音,提高轿车的舒适性和适应空调隔热需要,使轿车(车内肃静)噪声值满足法规要求的78 dB以下,在车身内部需应用采用防声(隔声)、防震(阻尼)、吸声材料。主要对汽车车身普遍采用的防震(阻尼)材料工艺进行简要介绍。