基于大容量F级燃气轮机的IGCC热力系统集成方案研究与总体性能分析

围绕IGCC技术发展趋势与热点,针对不同配置流程的F级IGCC热力系统模拟和计算,得出各系统方案总体性能参数,比较不同配置流程的F级IGCC系统在热力性能上的差异。研究结果表明:F级IGCC系统净输出功率达350~450 MW,采用湿法气化、激冷流程的系统供电效率为38%左右,采用干法气化、显热回收流程的系统供电效率为48%左右;带CO2捕捉符合低碳经济的发展趋势,但集成捕捉装置后IGCC热力性能下降明显,F级IGCC供电效率下降8百分点以上;"二拖一"IGCC方案相比单机方案热力性能提高,且有益于单位造价的降低,符合大规模IGCC系统的发展方向。     

某重型燃气轮机燃烧室燃烧性能的数值模拟

对某重型燃气轮机的燃烧室分成火焰筒头部、全尺寸火焰筒、过渡段三部分进行了热态的数值模拟研究。对火焰筒头部采用轴向旋流器、不等间距喷燃孔等结构的燃烧室进行计算,得到了燃烧室的三维流场分布及温度分布。研究了旋流器安装角变化对燃烧性能的影响。计算结果很好地反映该重型燃气轮机燃烧室燃烧流动特点,为重型燃气轮机燃烧室的设计开发提供了重要参考。     

典型E级IGCC热力系统性能指标计算及优化分析

围绕洁净煤发电技术趋势及热点,针对典型配置及流程的E级IGCC热力系统,以GTPRO商用计算软件为计算平台建立模型并计算,得出典型IGCC系统方案的热力性能指标,通过空分系数及氮气回注系数对系统性能影响的分析计算,揭示了IGCC系统的性能变化规律;通过对系统气化炉显热回收方案进行分析,提出了改进系统热力性能的优化方向。计算表明,在燃气轮机稳定运行范围内,独立空分、氮气回注的系统热力性能最佳;在保证气化炉抗渣除渣能力的基础上增加高温段换热器可有效回收显热,提高系统总体性能。     

电站设备易损件寿命评定与寿命管理技术的研究

提出了电站设备易损件的寿命评定方法,给出了易损件寿命数据的统计分析、分布检验、参数估计的方法,平均寿命、可靠度与可靠寿命的计算方法,易损件失效后果分类方法,易损件更换周期的确定方法以及常用计算公式.介绍了电站设备易损件寿命管理系统的功能,并给出了应用实例.应用易损件寿命评定方法及寿命管理系统,可以在使用阶段确定易损件的更换周期,为易损件的检修与更换以及电站设备的优化检修提供技术依据.     

并联型IGCC甲醇多联产系统集成与性能指标研究

对不同燃气轮机配置及型式的并联型IGCC甲醇多联产系统进行了探讨,建立了相应的分析评价指标,通过Aspen Plus及Gtpro商用计算软件对多联产系统方案进行了模拟计算,得出各系统方案的性能分析参数,分析了动力与化工集成对系统性能指标的影响,比较了不同配置系统性能的差异.结果表明:IGCC与多联产系统的结合能实现规模效应,有助于IGCC比投资成本的降低和该技术的应用推广;不同形式的甲醇-电力多联产系统中,并联型甲醇-电力多联产系统具有较高的能源利用效率和供电效率,其中F级的系统能源利用效率达到56％,供电效率达到40％.     

基于进气温度调节的燃气-蒸汽联合循环机组热力性能优化分析

以GE S109FA燃气-蒸汽联合循环机组为研究对象,提出了基于进气温度调节的机组热力性能综合优化方案,即分别利用余热锅炉低压蒸汽、尾部烟道排烟在1台机组上实现压气机进气冷却和进气加热的功能,给出了相应的热力设计参数,并采用GT Pro软件进行了进气冷却或进气加热前后的热力计算.结果表明:在基本负荷下,降低进气温度可使联合循环发电功率提高4.73％～6.10％;在部分负荷下,进气温度由15℃提高到35℃时,燃机负荷率上升8％～14％,联合循环发电效率可以提高0.88％左右,从而满足机组在不同大气温度和负荷条件下热力性能优化的要求.     

冷却空气对燃气轮机性能影响的计算分析

冷却空气量是影响燃气轮机性能的关键因素,透平冷却技术研究的重点方向是以最少的冷却空气量来达到最好的冷却效果,才能使燃气轮机性能达到先进水平.对市场上具有代表性的某些型号的燃气轮机冷却空气量进行了推算,并对300 MW等级燃气轮机在不同透平初温、不同冷却空气量下的性能进行了计算,对透平初温、冷却空气量对机组循环性能的影响进行了定性分析.     

由上海发电设备成套设计研究院负责设计和供货的孟加拉希拉甘杰150MW调峰燃气电站项目成功点火

<正>2012年10月18日,由上海发电设备成套设计研究院(以下简称"上海成套院")负责天然气处理站及燃气轮机前置供气系统工程设计和设备供货的孟加拉希拉甘杰150MW调峰燃气电站项目顺利点火,并于次日成功并网,各系统运行正常,安装与调试工作顺利结束。上海成套院设备的优良性能与专业、周到、细致的现场技术服务工作获得了保运单位、总包方和业主方的一致好评。     

基于Matlab的IGCC燃气轮机子系统热力性能的优化分析

分析了IGCC中燃气轮机的特点和变工况规律,建立了IGCC燃气轮机子系统的优化模型,并分别以燃气轮机的出力和系统效率为目标,采用Matlab计算软件进行了优化计算.计算结果揭示了燃气轮机子系统的性能变化规律,表明空分系数和氮气回注系数是影响燃气轮机出力和IGCC系统效率的重要参数,也是优化工作的重点对象.优化结果表明:文中实例所确定的IGCC系统具有良好的热力性能.     

氢燃料燃气轮机研发现状和最新技术进展

在未来无碳能源生态系统中,通过氢燃料燃气轮机实现低碳或零碳发电是可行的技术路线之一.为此,综述氢燃料燃气轮机燃烧技术研发现状和面临的问题、主要燃气轮机厂商燃烧器研究进展、材料技术研发现状、燃氢电站示范项目情况介绍,分析指出基于氢燃料燃气轮机燃烧技术发展偏向高效、富氢、预混燃烧器,稀土硅酸盐材料是目前一种比较理想的抗高温氧化涂层材料,燃氢电站从示范项目到规模化应用的探索还处于起步阶段等.