核设施、设备用耐高温涂料的研制

采用自制的环氧改性有机硅树脂和聚酰胺树脂为交联固化体系，加入锌粉、陶瓷粉和特种功能体质颜料，通过合理优化匹配制得的涂料不仅具有优异的机械性能、防腐性能，而且能长期耐高温、耐辐射，并具有很好的去污性能。     

体育场照明设计

该文结合工程实例，简单说明体育场照明设计思路和安全可靠的配电方式，其中包括照明标准、光源及灯具、布灯形式、灯光控制等。     

也谈我国民事诉讼程序之修改

理论界对民事诉讼法修改的讨论正处于热潮之中,很多学提出了增设“小额诉讼程序”的设想。本拟从国外小额诉讼制度的特点、我国学主张设置的理由及我国民事诉讼程序的规定和实践中操作效果这几个方面的探讨,来论证“小额诉讼制度”在我国设置的不必要性,并提出简易程序完善的设想,以期对民事诉讼法的修改有所参考。     

乳化型水性固化剂的固化行为与成膜机理探讨

乳化型水性固化剂在成膜过程中兼具乳化与固化功能,直接影响了水性涂料的固化成膜和涂层性能。比较了水性环氧树脂涂料与溶剂型环氧树脂涂料的成膜过程,探讨了双组分水性环氧树脂涂料的成膜机理,分析了影响水性环氧树脂涂料成膜的因素;环氧乳液的粒径、固化剂与环氧树脂的相容性以及水从环氧乳液中的挥发速率等都会影响水性环氧树脂涂料的成膜过程,进而影响涂膜的物理化学性能。     

城市轨道列车铝合金车用面漆的研制

研制了高固体含量羟基聚酯树脂，并采用其制备了适合城市轨道列车用高光、耐冲击、硬度高、耐候性强、烟气毒性低、易清洁的聚酯聚氨酯面漆。     

车桥厂球墨铸铁件质量控制

车桥是汽车重要的零部件总成,而车桥上有许多重要零部件是球墨铸铁件,车桥厂通常不直接生产球墨铸铁,但是控制驱动桥球墨铸铁件的质量对于控制车桥总成的质量尤为重要。我公司是专业生产车桥的制造厂,     

水性环氧树脂/聚丙烯酸酯互穿聚合物网络的合成及表征

制备了聚合型环氧树脂/丙烯酸酯聚合物和共混型环氧树脂/丙烯酸酯聚合物,再分别向两种树脂中加入一定量水性环氧固化剂和去离子水将其乳化,使树脂水性化.用GPC、DSC和SEM分别表征了两种环氧树脂/丙烯酸酯聚合物的结构,丙烯酸酯类单体在以低相对分子质量的环氧树脂为惰性组分的环境下,聚合而成的聚合型环氧树脂/丙烯酸酯聚合物能够形成互穿网络的结构.     

论无罪推定理论在中国刑事诉讼中的运用

本文根据无罪推定原则的历史发展及配套性规则 ,来探讨无罪推定原则在我国刑事诉讼中的体现以及在实践中的尝试 ,并提出完善我国无罪推定原则的必要性和途径     

镁合金件有机防护涂层的耐腐蚀性能研究

为提高镁合金的耐腐蚀性能,利用复合有机涂层技术在ZM5铸镁合金表面制得防腐涂层。研究了镁合金的前处理、有机防腐涂装以及装饰性涂装工艺条件及其涂膜性能。利用化学转化膜对镁合金进行表面处理,再用复合有机涂层提高镁合金的防腐性能。结果表明:该有机涂层体系对镁合金有较好的腐蚀防护作用,化学转化膜可以提高镁合金与有机涂层的结合力并提高其耐腐蚀性。     

高铁动车组外风挡胶囊用聚氨酯弹性涂料的研制

采用高性能羟基聚酯树脂与自制的SF弹性固化剂作为主要成膜物,以聚四氟乙烯粉末为耐磨粉体,制备了高铁动车组外风挡胶囊用聚氨酯弹性涂料。重点探讨了不同羟基树脂、多异氰酸酯类固化剂、NCO/OH物质的量比以及耐磨粉体用量等对涂料性能的影响。研究结果表明,所研制的涂料具有优异的力学性能、耐磨性能以及环境可靠性,能够满足高铁动车组外风挡胶囊的防护要求。