基于过采样和随机森林的高压隔离开关发热故障诊断

云团运动的不确定性使得光伏系统输出功率较难准确估计,从而影响新能源并网的可靠性和经济性。为了有效利用卫星的云观测数据,提出了基于云图特征的超短期光伏发电功率预测模型。利用卷积神经网络对卫星云图进行特征提取,且和通过相关性分析后的4种气象特征进行融合,作为光伏发电功率预测模型输入。在此基础上,通过卷积神经网络解析这些特征之间的空间联系,并使用长短期记忆网络实现对光伏输出功率的时间序列预测。此外,考虑到一个自然日中不同时段数据对预测影响不同,引入多头注意力机制来确定关键时间点与关键特征,由此进一步提高所提模型精度。使用光伏电站实际数据以及对应的卫星云图和天气数据,对所提模型的预测效果进行验证。算例分析结果表明,该模型预测精度高且时效性好,特别对于正午辐照较大以及云团运动波动剧烈的时段,模型仍能保证较高的预测精度。     

双管束热交换器设计条件优化

介绍了双管束热交换器管、壳侧操作压力差别较大时设计条件的两种选定方法。基于工程实例对管、壳侧操作压力差别较大的双管束热交换器设计条件不同的确定方式进行分析比较。结果表明,对于管、壳侧操作条件有明显差异的双管束热交换器,与将壳侧和工艺侧设计压力按一致处理的设计相比,考虑换热管破裂工况的设计在满足工艺要求的前提下能有效降低设备投资,可为对类似双管束热交换器设计提供参考。     

永磁同步电机直接扭矩控制的仿真研究

分析了永磁同步电机的直接扭矩控制原理,并在Matlab/Simulink软件环境下建立了永磁同步电机的直接扭矩控制系统模型,对各个仿真模块进行了详细阐述.仿真结果表明,直接扭矩控制以扭矩为控制变量,扭矩响应快速准确,对建立混合动力车基于扭矩分配的整车仿真模型具有重要意义.     

提高φ3.0／φ3.4m异径碳化塔重碱结晶质量的建议

就唐山碱厂φ３００／φ３４００ｍｍ笠帽式异径碳化塔运行几年来的情况，在影响ＮａＨＣＯ３结晶质量方面各主要化工工序所存在的关键问题，作了较详细的分析，并提出了解决这些问题的方法和措施。     

电石法VCM生产过程中节能减排措施

介绍了唐山氯碱有限责任公司在电石法VCM生产过程中对气相、液相、固相排放物进行的有效治理情况。以30万t／aPVC计,气相排放物采用变压吸附法回收VCM精馏尾气,创造效益1294．5万元,采用吸附制氢工艺回收氢气,创造效益320．8万元;固相排放物利用电石渣代替石灰石生产纯碱,可产生经济效益6897万元;液态排放物采用盐酸解吸工艺回收VCM,创造效益300万元,回收转化热水热量,可节约电费126．72万元。     

蒸汽喷射泵在蒸馏废液闪发蒸汽回收中的应用

简要介绍了蒸汽喷射泵的工作原理、生产操作及其在本公司蒸馏废液闪发蒸汽回收中的应用、改进情况及效益分析。     

并联混合动力汽车发动机低温冷起动过程分析

通过对并联混合动力汽车发动机进行冷起动试验,研究了超级电容、ISG电机和发动机在冷起动条件下的性能,同时分析了混合动力汽车发动机的冷起动过程.利用冲击起动,发动机在ISG电机的拖动下,克服冷起动初期的摩擦力矩,达到了理想的点火转速,减少了冷起动持续时间,优化了发动机冷起动性能.     

小型二冲程航空汽油机电控系统研究

研究设计了无人机用小型二冲程汽油机电控系统,重点介绍了其燃油喷射系统。在HT5发动机电控单元开发平台上设计了发动机的控制策略,并对控制策略进行了硬件在环仿真试验,验证了控制策略的有效性,实现了电控单元对航空汽油机的有效控制。     

膜极距电解槽的工艺改进及发展近况

通过分析比较膜极距电解槽和高电流密度电解槽在结构上的差异,提出了相应的工艺改进措施,从而获得较低的槽电压以降低电耗.分别对电解槽离子膜和电极材料的组成、结构等性能因素进行了分析,研发新工艺,以寻找出新型电极材料.     

水热处理温度对纳米CoMo/HZSM-5催化剂选择加氢脱硫性能的影响

在不同温度下对纳米HZSM-5进行水热处理,并采用XRD、NH3-TPD、吡啶吸附FT-IR和N2吸附等方法对其进行表征,考察不同水热处理温度对纳米HZSM-5的结构、酸性、比表面积和孔体积等物化性质的影响。在连续流动固定床装置上,以全馏分FCC汽油为原料,考察经不同温度水热处理并负载活性组分Co、Mo后,纳米CoMo/HZSM-5催化剂在汽油加氢改质中的催化性能。结果表明,纳米HZSM-5具有良好的水热稳定性;水热处理后其酸强度与酸量均有所降低,活性组分与载体间的相互作用有所增强。提高水热处理温度会抑制催化剂的加氢脱硫活性,催化剂的烯烃饱和活性也大幅度下降。当处理温度高于600 ℃时,烯烃饱和率小于5%,产物族组成基本保持不变。