纳米氧化铝填充EPDM制备高性能复合材料

采用纳米氧化铝(Al_2O_3)为填料,制备不同配比的EPDM/Al_2O_3复合材料,并分别研究了复合材料的机械性能、导热系数和微观形貌。研究结果表明,随着Al_2O_3用量的增加,复合材料的力学性能表现得更为优异,导热系数也明显增加;纳米Al_2O_3的用量增加至100份,复合材料的导热系数增加至0.53 W/(m·K),压缩疲劳值增加的较少,大大降低了填料与橡胶基体之间的摩擦,因此表现出较小的热量积累。在同一配比下,填充纳米Al_2O_3的复合材料与其他填料的机械性能接近,导热系数明显增加,比炭黑N550填充复合材料的热导率高约32.3%,比聚氯乙烯(PVC)填充复合物的热导率高出57.7%。Al_2O_3填料在橡胶基体中可以均匀地分散,复合材料的交联网络较为完善,对于延长材料的使用寿命具有重要意义。     

值得推广的蒸汽加热自动控制置

过去我厂热工设备中的30多个清洗槽,脱脂槽,温度变化均无仪表指示,加热靠人工控制,测以手工测量,这种低水平的工艺管理有许多弊病;1.工艺贯率低;2.严重影响产品质量;例如:因温度不能准确控制,零件油迹未净,经防锈槽喷淋后,不能形成均匀的防锈膜,这样的零件在涂漆     

值得推广的蒸汽加热自动控制装置

我厂热工设备中的30多个清洗槽、脱脂槽,由于过去无温度显示和控制,致使工艺贯彻率低,严重影响产品质量,浪费能源和材料,影响车间的生产管理。自选用浙江瑞安永久机电厂生产的ZQDF系列蒸汽电磁阀及与之相配套的WHW系列控温仪表后,实现了温度的自动控制与显示。两年来的实践证明:温度变化始终在所要求的范围内,且比较稳定,该装置对提高产品质量、节约能源(蒸汽)都起着重要作用,而且改善了管理,提高了工艺水平。我们认为该装置是值得推广应用的。     

从生产线的成功改造看粉末涂装的优越性

介绍了对东风车身零件分厂阳极电泳涂漆旧生产线的改造及工艺选择,采用粉末涂装工艺后带来的效益收获,及有关问题的处理。     

一项工业废料再生利用 三家企业受益

十堰东风设备制造厂是生产汽车专用设备的配套厂，在该厂的油漆车间涂漆作业中，产生大量的废漆渣。按环保部门的规定，每排放或倾倒一吨废漆渣需要缴纳2000元的处置费。这样该厂仅此项工业废渣的处理费，每月要缴纳数万元。如何找到更合理的处理办法。一直是该厂寻求解决的一项重要工作。     

升降横移式立体自动停车库结构设计

针对城市出现的车满为患局面,为满足城市对停车库的需求,设计和试制一个立体自动停车库。着重研究如何利用空间层叠原理,在占用相同土地面积的情况下,能够提供尽可能多的停车位。停车库采用矩形立体框架结构,车库中间是运车机构,主要负责将载车板连着车辆运送到相应的楼层,再由停车机构的电磁铁吸引载车板,利用增速带传动机构将载车板带入停车位,完成车辆出库入库。     

尼龙6/氯化再生橡胶高性能合金的结构与性能表征

研究了动态硫化交联对尼龙6/氯化再生橡胶(PA6/CRR)合金的物理性能、微观形态的影响。通过研究硫化剂的种类、硫化剂的用量、扭矩的变化以及合金的耐老化性能,得出了较为合适的硫化体系即硫磺(S)硫化体系,且S的用量为2.0份时,合金具有较佳的物理性能,较为完善的交联网络,合金的耐老化性能较佳,满足实际的生产加工的需求。     

粉末静电涂装工艺及设备

粉末涂料及涂装技术自上世纪80年代初在我国开始应用以来，其发展速度、应用层面可谓突飞猛进。粉末涂料产量发展如此快，是得益于静电粉末涂装设备、涂装工艺的日益完善和涂装生产线的快速发展。本文较详细地介绍了粉末静电涂装工艺的原理、工艺流程、设备和影响涂装施工的因素等。