风电叶片涂料用树脂研究进展

风电叶片作为风机设备的核心部位,保证其良好运行,既可以提高发电效率,又能降低维护成本.受自然环境的影响,长时间运行的风电叶片往往比较脆弱,尤其是叶片前缘部位,极易受到风沙及雨蚀的损坏,目前最简单有效的方法是使用涂料进行防护.根据风电叶片所处的工作环境特点,提出了对防护涂料的主要要求.介绍了适用于风电叶片防护涂料的基体树脂,包括聚氨酯树脂、丙烯酸树脂、氟树脂、有机硅树脂和环氧树脂,并分别详细阐述了它们在风电叶片防护涂料方面的国内外研究进展及目前的应用.聚氨酯和丙烯酸聚氨酯树脂是目前使用最多的树脂,在高低温柔韧性、耐磨性及防风沙雨蚀方面表现优异,而氟树脂和有机硅树脂因优异的耐候性和防覆冰性也受到了越来越多的关注,环氧树脂则可以为叶片底漆提供优异的防腐性能和层间附着力.与使用单一树脂相比,针对不同树脂各自的特点,对它们进行合理搭配,制得的配套涂层体系往往可以达到更好的防护效果,这仍然会是今后的主要研究思路.最后指出了目前风电叶片涂料市场的国内外差距,并展望了风电叶片防护涂料未来的发展方向.     

石墨烯对海上风电叶片面漆及涂层体系性能的影响

考察了石墨烯用量对聚氨酯体系的海上风电叶片面漆及其与环氧改性聚氨酯底漆一起构成的涂层体系性能的影响。结果表明,随着石墨烯用量增加,面漆涂层的耐磨性先提高后降低,光泽则降低,柔韧性、耐冲击性和干燥时间受到的影响不大。对于底、面漆都含有相同的量的石墨烯的涂层体系,随石墨烯用量的增大,结合强度呈现先增加后减小的趋势,钢板的耐盐雾性能得到增强,但耐湿热性、耐人工老化、耐介质等性能受到的影响不大。石墨烯的添加量为0.50%时较为合理。     

石墨烯对海上风电叶片底漆的性能影响研究

通过在涂层体系中添加石墨烯或用石墨烯代替防锈颜料的方法,确定石墨烯在风电叶片底漆中的作用,并明确最佳用量。选用环氧改性聚氨酯体系的海上风电叶片底漆,分别添加不同比例的石墨烯或使用石墨烯部分代替体系中的防锈颜料,研究2种情况下底漆的各项性能。结果表明:石墨烯对底漆耐酸性、耐盐雾性有显著的影响。将石墨烯添加至现有的涂层体系中时,底漆的耐酸性和耐盐雾性随着石墨烯用量的增加呈现先提高后降低的趋势;当使用石墨烯部分替代防锈颜料时,漆膜的耐盐雾、耐酸性明显下降。石墨烯在防腐底漆的使用中,与现有的涂层体系相匹配效果更好,适量添加石墨烯可改善底漆的防腐性能。相反,石墨烯部分替代防锈颜料会降低涂层的性能。     

耐火膨胀涂料防火性能的模拟分析与验证

简述了耐火膨胀涂料的基本组成和原理。通过有限元分析和涂料样板实验,介绍了耐火涂料在钢结构耐火隔离上所起到的作用,并展望了耐火膨胀涂料所具有的性能优势和在船舶耐火领域的发展应用前景。     

铝合金用水性无铬防腐底漆的研制

针对铝合金2024-T3防腐蚀问题,通过合成自乳化环氧固化剂,采用无铬防腐颜料,开发出一款水性无铬防腐底漆。讨论了影响漆膜性能的各种因素,并与国外同类产品进行了对比实验。结果表明:本研究制备的产品在性能上超过了进口水性环氧底漆,可作为目前含Cr6+水性环氧底漆的替代品。     

膨胀型防火涂料施工工艺及对涂层性能的影响

膨胀型防火涂料的施工工艺,对涂层的性能有所影响,主要关注不同施工参数对涂层耐水性、黏结强度、防火性能,及耐水测试之后的黏结强度、防火性能影响。通过施工周期、养护周期、养护温度,实现施工工艺参数的调整。测试结果表明,不同施工工艺对涂层的防火性能无明显影响。延长涂层的涂敷间隔,延长涂层的养护周期,采用高温烘干工艺,会增加涂层的耐水性、黏结强度。因此,在设备允许的情况下,较短施工周期适合选用烘干工艺,较长施工周期可选用常温养护工艺,每天1道的施工方式会使涂层获得更好的综合性能。     

水性无毒硅酸盐防污涂料的研制

介绍了水性无毒硅酸盐防污涂料的制备、性能及其在渔网上的应用。探讨了协同防污剂对防污性能的影响。     

无卤阻燃高残炭环氧树脂对环氧膨胀型防火涂料的性能影响研究

通过在涂层体系中用无卤阻燃高残炭环氧树脂(EP-DOPO)替代普通环氧树脂(EP)的方法，确定了无卤阻燃高残炭环氧树脂在环氧膨胀型防火涂料中的作用，并明确最佳用量。分别添加不同比例的无卤阻燃高残炭环氧树脂，研究这种情况下环氧膨胀型防火涂料各项性能及膨胀炭层的结构。结果表明：无卤阻燃高残炭环氧树脂可明显改善环氧膨胀型防火涂料的烟密度、炭层结构，同时可以明显提高发泡炭层的柔韧性及致密性，EP-DOPO/EP为40/60时涂层综合性能达最优。