FCC提升管反应器新型预提升结构开发

从气固流动规律、结构形式、预提升气分配等角度对工业提升管预提升段进行了试验研究,开发出油剂接触较为均匀,可有效减少反应器结焦的新型预提升结构,工业应用效果良好,反应结焦减少,装置剂油比增大,操作弹性提高,经济效益显著.     

生物流化床处理乙二醇污水污泥膨胀问题研究

针对生物流化床处理乙二醇污水过程中容易产生污泥膨胀的问题,对生物流化床运行工艺条件进行详细考察,并总结出产生丝状菌膨胀和非丝状菌膨胀的原因。结果表明,当生物流化床污泥沉降比为15%~40%,系统运行温度≥25℃,乙二醇污水pH控制在5~11,COD容积负荷6 kg/(m3·d)时,可以有效防止污泥膨胀现象的发生。     

乙二醇污水预处理生物流化床工业试验研究

乙烯水解生产乙二醇过程中,会产生大量乙二醇污水,该污水有机物浓度高,COD值高达1500～4000mg/L,污水中含有乙二醇、二乙二醇、醚类、醛类有机物质,对微生物具有一定的毒性。上海石化利用生物流化床技术,开展乙二醇污水预处理工业试验研究。试验结果表明,在污水pH值为5.5～11.0,温度为25～30℃,反应停留时间为10～15h,进水COD值为1000～3000mg/L条件下,处理后COD值小于500mg/L,达到企业预处理标准,COD去除率达到90%,流化床污水处理系统抗COD、pH冲击能力强,运行较为平稳。与传统氧化沟处理工艺对比,流化床工艺的反应效率、出水水质均优于氧化沟工艺,停留时间仅为氧化沟法的1/4。研制出大型生物流化床处理乙二醇污水工业试验装置,该装置主要包括均质水解罐、生物流化床、加药罐和空气压缩机。该装置最大容积负荷达到6.0kg COD/(m3.d),平均容积负荷达到3.1kg COD/(m3.d),是传统氧化沟法平均容积负荷的4倍。生物流化床工艺实现了污水处理的装置化、集成化,且占地面积小,操作费用低,处理效果好,抗冲击能力强。     

新型气升式环流反应器流场数值模拟

利用CFD软件ANSYS 14.0及欧拉-欧拉多相流模型,模拟了一种采用微孔曝气器的新型气升式环流反应器的气液两相流动,得到反应器内气含率和循环液速等参数的详细分布。模拟结果表明：新型气升式环流反应器的平均气含率与气量成正比关系;气量为2.5 m3/h时具有更高的循环液速。     

对苯二甲酸污水好氧生物流化床预处理试验研究

应用生物流化床水处理技术对对苯二甲酸（PTA）污水进行了处理量为300～400L/h的侧线试验研究，结果表明：在进水COD为1000～3600 mg/L、水力停留时间为7～8h的情况下，COD平均去除率达91%，BOD容积负荷平均可达3.82kg/(m3?d)。该工艺抗冲击能力强，处理后的污水COD小于500 mg/L，达到企业预处理要求。     

生物流化床处理炼油废水同时硝化和反硝化的实验研究

通过三相生物流化床处理炼油废水实验,提出了同时硝化反硝化反应.着重考察了COD与总氮比值、溶解氧浓度及床体pH值等因素对同时硝化反硝化过程去除氮的影响.研究结果表明:在床内溶解氧浓度3.0～5.O mg/L,pH值6～8、进水COD/TN＞4的条件下,同时硝化反硝化效果较好,总氮去除率最高达到71.93%.     

新型预提升器在催化裂化装置的工业应用

新型预提升器通过改变提升段结构,合理分布流化蒸汽,优化催化剂运动轨迹,解决了原直管式分布器和分布环式分布器提升管截面气,固分布不均匀问题,并在锦西炼油化工总厂800kt/a催化裂化装置上应用成功,应用结果表明,采用新型预提升器,提高了剂油接触效率,优化了产品分布,轻油收率提高了0．6个百分点,改善了系统设备结焦状况,减少了系统压力波动,提高了剂油比和装置作弹性,经济效益显著。     

催化裂化提升管新型预提升器的开发

新型提升管反应器采用提升管底部设扩大段 ,扩大段内设内输送管的新结构代替传统的直筒式提升管反应器。通过改变催化剂的流动轨迹达到改善气固接触效率的目的。合理设计的内输送管、流化蒸汽与提升蒸汽可使催化剂的循环量增加 ,轻质油收率提高 ,系统压力、密度波动及振动减少 ,系统设备结焦减少 ,同时可提高装置的操作弹性。该技术已在不同规模的催化裂化装置上得到应用。以锦西炼油化工总厂Ⅱ套 0 .80Mt/a催化裂化装置为例 ,应用新型预提升器以后 ,轻质油收率提高 1.1个百分点 ,直接经济效益 2 5× 10 6 RMB $ /a     

氧化沟技术处理石化污水工艺条件研究

介绍了氧化沟技术在处理石油化工污水过程中的工艺条件选择,分别考察了氧化沟进水pH﹑CODCr值、进水量和运行温度等工艺条件,以及该工艺条件对氧化沟处理效果的影响,并总结出氧化沟最佳运行条件,为氧化沟的正常运行提供依据。     

CFX软件模拟气升式环流反应器的研究

选用气-液两相气升式环流反应器为研究对象,采用双流体模型(即欧拉-欧拉多流体模型)描述气液两相流动过程。利用ICEM CFD软件对气升式环流反应器进行"O"型网格划分,并用CFX-10.0软件对模型方程进行求解,得到了包括气液两相速度场、局部气含率分布等参数。通过改变升流管高径比,考察升流管高度对气含率和液相速度的影响,在此基础上对气升式环流反应器的结构进行改进。