论汽车传感器的发展及应用

经济水平在不断提高，人们对汽车也有了更高的要求。汽车传感器是汽车控制系统的重要组成部分，有着举足轻重的作用。本文阐述了汽车传感器的发展概况，并且列举了传感器的种类、性能及技术要求。我国汽车传感器技术在应用中依然存在不足，针对问题提出了相应的解决方法，具有一定的现实意义。     

300M钢镀铬层下烧伤缺陷的巴克豪森检测

利用激光瞬时加热方法制作300M钢烧伤试样,通过调节不同激光加热功率来获得不同程度的烧伤区域,对不同烧伤区域的试样进行不同厚度的镀铬处理。再对试样进行巴克豪森检测,分析不同厚度镀铬层与巴克豪森信号的关系,总结镀铬层对巴克豪森检测灵敏度的影响。结果表明巴克豪森法可以准确地检测镀铬层下烧伤缺陷,检测灵敏度随着镀层厚度的增加逐渐降低,当厚度超过150μm时检测灵敏度严重降低。     

17-4PH马氏体沉淀硬化不锈钢磁粉检测磁痕分析

针对17-4PH马氏体沉淀硬化不锈钢在磁粉检测过程中出现的线性磁痕显示,结合金相试验对磁痕显示的微观组织形貌进行了分析,最终确定了磁痕的形成原因。试验发现,组织中存在一定量细针状δ-铁素体是造成17-4PH沉淀硬化不锈钢零件在进行磁粉探伤工序时出现线性显示的原因。结论为航空制造过程中马氏体不锈钢的磁粉检测的磁痕判定提供了依据。     

中短波广播发射台的电磁干扰与解决方法

随着时间的推移,中短波广播发射台受到电磁干扰的现象越来越明显,这种现象的出现,严重阻碍了中短波广播今后的发展.因此,本文就主要对中短波广播发射台的电磁干扰类型进行全面的分析,在此之上,提出解决中短波广播发射台的电磁干扰的措施.希望通过本文的阐述,可以给中短波广播今后的发展提供些许的意见.     

高氯酸四丁基铵氧化法测定减压渣油中硫的类型和含量

采用高氯酸四丁基铵(TBAP)为氧化剂对中海油减压渣油中的硫化物进行氧化,利用FTIR和柱色谱结合的方法,测定了渣油中硫醚硫与噻吩硫的含量,并与KIO_3氧化剂进行了对比。实验结果表明,采用TBAP对硫醚硫进行氧化时,适宜的氧化温度为25℃,所需氧化反应时间比KIO_3更短。通过选择性氧化法和柱色谱法可有效分离富集试样中的硫化物。TBAP对减压渣油氧化后的总收率为98.51%,硫总收率为93.02%。中海油减压渣油中的硫约20.47%(w)为硫醚硫,约79.53%(w)为噻吩硫,噻吩硫是中海油减压渣油中含硫化合物的主要类型。     

离散数学课程组合计数教学中计算思维的培养

组合计数是计算机专业离散数学课程的重要组成部分,如何在组合计数的教学中培养学生的计算思维,突显计算机专业离散数学课程的特点是一个值得探索的问题。文章探讨如何通过案例将组合计数部分的教学与离散化、模块化、层次化、系统化、公理化等计算思维相结合,强化学生利用计算机求解问题能力的培养,最后通过调查说明案例的运用在实际教学中对学生计算思维培养有较好的效果。     

页岩油加氢精制工艺氢耗的研究

以页岩油为原料油,以Mo-Ni/Al2O3为加氢催化剂,利用固定床加氢反应装置对页岩油加氢改质的氢耗进行了研究。将加氢反应分为杂原子脱除、烯烃和芳烃饱和、环烷烃开环和加氢裂化3类反应,通过分析原料油与产物的性质组成,计算各项反应化学氢耗量。结果表明,在进料量为50 g/h、温度为380℃、压力为8.0 MPa、体积空速为1.5 h-1、氢油体积比为600∶1的条件下,杂原子脱除、烯烃和芳烃饱和、环烷烃开环和加氢裂化3类反应平均氢耗量占总化学氢耗量分别为11.38%,56.51%,32.10%。在2种不同工况条件下计算出的理论总氢耗(物理氢耗为0.140 1 g/h)分别为2.422 1,2.811 6 g/h,与实测氢耗量相比,误差分别为4.64%,4.04%。     

基于欣禾职教集团平台搭建创新创强的新载体培养高技能创新人才——以嘉兴职业技术学院为例

嘉兴职业技术学院搭建各种创新创强载体,着实有效地培养高技能创新人才。现阐述部分创新创强载体与培养学生的关系,例如技能大赛对学生职业技能的提升、大学生发表论文、专利对学生成长成才的影响、科研助手对学生综合能力的影响。研究表明,激励大学生积极投入创新创强工作,能够培养学生创新精神和创新能力、促进优良学风建设,全面提高人才培养质量。     

混凝土裂缝的成因及修补

本文论述了常见的混凝土裂缝的成因及其修补方法，在实际工程中有一定借鉴作用。     

两种抗震结构设计方案对比

通过工程实践本文叙述一种适于高层住宅建筑的剪力墙结构体系,简述这种体系的优点及应该注意的问题.