大连港新港油区的环境保护与环境建设

油码头的污染防治和环境保护管理历来是港口环保工作的重点。自从1974年国家决定在大连、秦皇岛、南京等地建造首批港口含油污水处理场以来,我国对油码头的油污染防治工作被明确提到重要位置上来;1983年10月《MARPOL 73/78》附则Ⅰ对我国生效,在承担国际防污公约的义务前提下,     

生物滤池挂膜的生产实践

通过能生物滤池挂膜的工程实践的论述，阐述了生物膜法处理工艺挂膜的机理，并深入分析了在挂膜过程中的一些影响因素，取得了一些相关的运行数据，很好的指导了生产。     

浅谈港口企业如何贯彻实施环境保护技术政策与标准

本文就港口企业环境保护技术政策与标准的发展与现状,对环保技术政策和标准进行了分类;简述了港口企业贯彻实施环境保护技术政策与标准的意义和理由,提出了港口企业贯彻实施环保技术政策与标准的途径;强调由港口企业的工程技术人员和管理人员自觉地了解掌握环保技术政策与标准,在企业生产和港口建设中实现系统管理和设计,并在企业内建立必要的审查保证制度。本文还就我国环保现有标准与技术政策存在着不相适应的问题及借鉴国外成熟标准问题谈出了自己的观点。     

大连港务局

大连港是以装卸石油、粮食、木材、钢铁、矿石、水泥、化肥等货物为主的综合性港口,始建于1899年,已有近九十年的历史。在旧中国,随着沙俄,日本帝国主义的侵略,大连港一直是帝国主义掠夺我国资源的口岸。1945年旅大解放,大连港回到人民手中,当时由苏军接管;1951年大连港由苏联政府移交我国政府,随后成立大连区港务局,直属交通部领导。1982年1月大连港径国务院批准实行政、企分开,成立大连港装卸联合公司;1986年1月大连港下放地方,实行交通部、大     

展望21世纪中国港口的环境保护事业

通过对世界环境保护发展趋势与中国港口环境保护发展状况的概述，揭示了中国港口环境保护的发展特征和主要防治污染手段，展望了中国港口环境保护的发展走向，并提出相应的港口环境保护建设和发展观点。     

大连新港绿化成效显著

大连新港从建港开始,十多年来始终把港口的环境建设与生产建设同步规划、同步实施,在做好油码头防治油污染的同时,大力栽花种树,改善和美化港口环境。目前已在1.57平方公里的港区内植树20余万棵,修建各类花坛4.9万平方米,建花廊一处、凉亭六座。港区绿化面积已达29.2万平方米,占可绿化面积的93％,已成为花园式港口。     

城市沿海海域水质类型划分的研究课题在大连确立

一项旨在对大连沿海海域进行环境质量综合评价和科学管理,为沿海海域功能区划分提供基本科学依据的实用型科研课题——“大连市沿海海域水质类型划分”最近在大连进行了课题方案审定。这项列入大连市环境保护科研计划的课题是由国家海洋局海洋环境保护研究所具体承担研究,大连市环保局协调参加,沿海港口、水产、盐务、城市规划等单位协助进行。     

大连海域溢油应急预报信息系统及其应用

在国外溢油应争信息系统基础上针对大连海域的特点研究开发了先进实用的“大连海域溢油模拟信息系统”，综合了三维溢油扩散模型、应急反应模型、以及电子海图、地理信息系统（GIS）、数据库等技术。不但能够快速准确地预测模拟并可视化显示海上溢油的漂移扩散、性质变化，还可以同时显示环境敏感区和应急人员设备分布等相关信息。经实际益油案例应用表明，系统的预测模拟结果与现场实验情况完全相符，可用效地提高对海上溢油污染事故的应急决策效率。     

大连港举行油码头溢油应急设备操作演示

本刊讯（大连港务局　杨为群）　１９９９年１１月，大连港务局分别在寺几沟油码头和大连港新港油码头举行了溢油应急设备的操作演示活动。来自大连港油码头的２０多位操作管理人员和港务局环境保护办公室的环保管理人员参加了此次演示活动，大连海上安全监督局危防处的有关人员也到场给予指导。溢油应急设备操作演示是针对大连港油码头所配备的溢油应急设备情况，由青岛光明应用技术研究的专业人员讲解设备性能、构造、安装、使用、贮放和日常维护管理，并作现场实物演示。此次演示活动使参加人员增强了对溢油应急设备操作使用的感性认识，…     

别开生面的油污染清除技术

近年来随着海上石油开采和船舶运输业的发展,在进行石油开采和运输过程中难免发生石油溢出造成污染海面的事故。为了减少和清除海面油污,保护海洋环境,许多国家都在积极寻求和发展海面围油、收集和清除的手段与技术。目前,各类围油栏、撇油器、扫油臂和浮油回收装置已在一些国家的港湾、石油钻井平台得到配备和使用,各种消油剂、凝聚剂和吸油材料得到相应发展。一些国家正在研究利用生物方法来清除海面溢油和石油污染,并已