宁波市饮用水源地爆发蓝藻水华时微囊藻毒素的污染分析

通过固相萃取净化,建立了超高效液相色谱-串联四极杆质谱法测定水中微囊藻毒素MC-LR和MC-RR的方法,并用该方法监测了宁波市两个饮用水源地爆发蓝藻水华时水体中的微囊藻毒素.监测结果表明,姚江水体中的微囊藻毒素污染水平低,MC-LR和MC-RR没有被检出;梅湖水库水体中MC-RR也未被检出,采取措施后,虽MC-LR有时被检出,但最高时也低于国家标准值(1.0μg/L).     

雨水管道沉积物中典型无机氮的干期粒径分布

以南京江北新区分流制雨水管道沉积物为研究对象,考察不同粒径沉积物中铵态氮（NH₃-N）和硝态氮（NO₃^--N）干期分布特征,分析其随干期长度的变化关系,并探讨沉积物理化性质及微生物菌群结构对NH₃-N和NO₃^--N干期分布的影响.结果表明：粒径≤0.075mm的沉积物中NH₃-N占比最高（交通区30.8%,商业区36.7%）;交通区粒径≤0.075mm的沉积物中NO₃^--N占比最高（33.0%）,而商业区粒径0.075~0.15mm沉积物中NO₃^--N占比最高（34.4%）;干期长度与交通区0.075~0.15mm粒径段的沉积物中NO₃^--N含量及商业区粒径≥0.3mm的沉积物中NH₃-N含量之间的相关性均最显著;雨水管道沉积物中NH₃-N和NO₃^--N的干期分布与O-H和N-H等官能团、表面极性和亲水性、微观形貌等有一定关联;交通区雨水管道沉积物中Gemmobacter等反硝化优势菌种（相对丰度总和为20.15%）对NO₃^--N干期分布影响更显著.     

钡盐—偶氮胂Ⅲ指示剂容量法测定硫酸雾

本法适用于化工厂的排放筒排放的高浓度的硫酸雾(包括SO_3),测定浓度范围广(50—3000毫克/米~3)。用超细玻璃纤维滤筒阻留法等速采样,样品用去离子水加热近沸情况下洗脱,过滤并通过阳离子树脂去除锶、镁、锆、钍等金属离子的干扰。该方法对300mg/m~3以上的样品相对误差在0.5％以下,50—100毫克/米~3的样品相对误差一般在1％左右。     

改良铬酸钡比色法测定硫酸雾

本法适合于中低浓度5～150mg/m~3的样品分析。样品用去离子水加热洗脱再过滤,并通过阳离子树脂交换去除金属干扰。将含有黄色铬酸根离子的滤出液在波长372nm处比色测定硫酸含量。最低检出下限50μg/10ml、最高500μg/10ml。     

兰州市SO2分担率分布与大气环境总量控制的探讨

利用历年兰州市环境质量报告书和有关该市大气环境研究课题、厂矿评价资料和结论，对兰州市区各网格点内ＳＯ２年排放量和采暖期排放量分担率分别进行了绘图分析。依据分担率分布特征和盛行风向，定性验证了兰州市区各采样点ＳＯ２监测值的分布特征。     

硫酸盐还原条件下苯胺生物降解的研究

采用自行设计的室内土柱实验装置来模拟渭河渗滤系统，研究含有苯胺的污染河水在渭河渗滤系统中的环境行为及净化机制．结果表明：在硫酸盐还原条件下，苯胺的降解率逐渐升高，最高可达到71％左右；随着S^2-等抑制生物活性物质的产生，苯胺的降解率降低到60％左右；在硫酸盐还原条件下，苯胶降解是不完全的．     

上海市汽车排气污染在大气污染中的分担率

一、前言计算汽车排气在大气污染中的分担率,必须了解固定源及汽车的排放情况;但这两者的准确计算,均有一定困难;至于要准确求出每辆车每年排放的污染物量,则更为困难。因为不同类型的车辆,或同一型号新、旧不同的车辆,其排污量不同,有的甚至相差很大。另外.排污量还与汽车的运行工况、道路状况以及气象条件等有关。     

交通部第二航务工程勘察设计院

交通部第二航务工程勘察设计院前身系交通部第二航务工程局勘察设计处,成立于一九五九年,一九六四年改为院建制。现有职工732人,有中级技术职务以上的技术人员242名。主要从事交通、电力、冶金等行业的港口、船厂工程的勘察设计。为适应交通建设项目环境保护工程设计和环境影响评价工作的需要,一九八七年成立了环境评价设计室。有监测评价和设计人员25人,其中技术人员占室总人数的68％,高级工程师3名、工程师5名。配有大气、水质、水文、气象、噪声等方面的监测仪器和开展现场污     

辽中县城大气环境质量状况及防治对策

根据辽中县多年的环境监测值，阐述了县城大气环境质量状况，分析了大气污染原因，提出了污染防治对策．     

中国桂花资源及其利与开发下

中国桂花资源及其利与开发（下）汤庚国（南京林业大学森林资源与环境学院）（上期目次：１、桂花筒史。２、木犀属植物形态学特征及分布。３、我国木犀属资源概况。４、桂花的经济价值及各品种群的经济性状。４．１经济价值）４．２桂花不同品种群经济性状４．２．１鲜花...