宽带市场发展现状及走势分析

近年来 ,由于受宽带网络泡沫经济阴影的影响 ,宽带市场低迷 ,通过对通信宽带网络现状的概述 ,对网络结构、接入技术、网络建设与走势进行了分析。     

分流液压转向牵引计算的展开图及其应用

本文论及分流液压转向牵引计算的概念,方法及其展开图,并且提供了计算机绘制的展开图和应用实例。     

再生混凝土力学性能提升技术与应用

针对大量混凝土废弃物造成生态环境日益恶化及天然骨料资源日益缺乏的问题,通过配制不同强度等级和不同再生骨料掺量的再生混凝土,并结合锡澄运河三级航道整治工程对再生混凝土力学性能及其提升技术进行试验研究。结果表明:再生骨料的掺量对C35及以下中低强度混凝土力学性能影响较小,而对C40及以上中高强度混凝土有较大影响,随再生骨料掺量的增加,再生混凝土力学性能降低;通过合理选用再生骨料级配、与天然骨料复掺、对再生骨料进行强化以及优化配合比参数等措施能提升混凝土力学性能;锡澄运河三级航道整治工程实际应用取得了很好的技术经济效益。     

Study on Steering Control Strategy for High-Speed Tracked Vehicle with Hydrostatic Drive

Steering control strategy for high-speed tracked vehicle with hydrostatic drive is designed based on analyzing the fundamental steering theories of the hydrostatic drive tracked vehicle. The strategy is completed by the cooperation between integrated steering control unit and pump & motor displacement controller. The steering simulation is conducted by using Simulink of Matlab. It is indicated that this steering control strategy can reduce the average vehicle speed automatically to achieve the drivers expected steering radius exactly in the case of ensuring not exceeding the system pressure threshold and no sideslip.     

数字教学资源管理体系框架研究

随着计算机技术的发展,现代教育技术是教育现代化的基础,数字化教学资源建设根本目的是为教学服务,为学生与社会学习者服务,本文从数字教学资源管理入手,对数字教学资源管理平台的管理功能、数字资源管理平台的建设框架体系进行研究和探索,以提高平台的服务功能     

水资源综合管理决策支持系统开发及应用

通过标准化建模、水资源规划与实时管理一体化设计、两层与三层供水体系一体化处理、区域或流域水资源配置模式选择等技术实现系统的通用性;围绕水资源配置的基本问题,采取问题导向型设计,保障系统的多功能性;基于水资源系统基本元素、模型结构与计算码、拓扑关系分离,提升系统的可扩充性;通过友好型界面设计、便捷化操作、可视化配置、情景模拟等技术研发实现系统的实用性。将开发的水资源决策支持系统运用在江苏沿海围垦区水资源综合管理中,结果表明系统实用、可靠,应用效果较好。     

英美高考招生制度对我国高考改革的启示——以江苏2008年高考改革方案为例

以江苏为代表的高考招生制度改革正在全国范围内展开,经过2008年实施,也在实践中发现了一些问题。本文对英美高考招生制度进行了剖析,在此基础上对江苏2008年高考改革方案进行了回顾,指出其中的问题所在,并提出改进意见。     

基于超球面支持向量机的综合传动状态判别

以油液光谱分析数据为基础,建立了基于超球面支持向量机的综合传动状态判别模型。利用主成分分析法,对油液光谱分析数据进行预处理,并进行主成分提取的研究分析。研究了参数的变化和异常样本对模型性能的影响。实验研究表明,基于超球面支持向量机的状态判别模型准确可行,能实现综合传动的状态判别。     

多位LED串行显示电路设计与应用

74HC595A芯片具有串行输入、并行输出功能,利用该集成电路可设计多位LED(发光二极管)串行显示电路。文中介绍了利用该芯片设计的12位LED串行显示电路,详细说明了该电路的工作原理及编程思路,并给出了参考程序。该电路只占用单片机3根口线,较并行显示方式极大地节省了系统资源,已在实际系统中得到应用。     

车辆动力传动系的耦合与匹配研究

阐述产品设计耦舍与匹配的概念，提出了车辆动力传动系统匹配的基本内容。包括结构布置、性能、控制和强刚度等4类匹配。以栽重汽车传动系各挡传动比分配为应用示例，建立优化数学模型并求解，得出比原车性能更好的传动比分配结果。