接触压力和循环应力幅对45号钢微动疲劳特性影响

研究了接触压力对调质45号钢微动疲劳特性的影响.随着接触压力增大,在低接触压力阶段,微动疲劳寿命急剧下降;然而,在高接触压力阶段几乎保持不变.随着循环应力幅升高,微动疲劳寿命下降.实验中,微动接触面上出现磨损并形成凹坑.在高接触应力情况下,主裂纹萌生在凹坑外边缘处;在低接触应力情况下,主裂纹萌生在微动接触面的中间部分.     

基于MRD与LRB混合控制的隔震连续梁桥地震响应

为了研究磁流变阻尼器(MRD)与铅芯橡胶支座(LRB)混合控制对桥梁结构地震响应及隔震效果的影响,以典型三跨连续梁桥为背景,采用平行板模型模拟MRD的本构关系,采用Bouc-Wen模型模拟LRB的力-位移非线性行为,通过对结构的离散建立无控制、LRB单独控制、MRD与LRB混合控制的多种控制工况有限元计算模型,运用有限单元方法建立系统的动力特性矩阵,并采用瞬时最优控制算法对其进行了非线性时程对比分析.分析结果表明:采用MRD与LRB混合控制工况与LRB单独控制工况相比,前者的结构地震响应明显降低,隔震效果得到明显提高;在桥墩、桥台处均安装MRD与仅在桥墩或桥台处安装MRD的LRB隔震桥梁相比,前者对结构地震响应的控制效果更好.     

路面谱函数对车桥耦合随机振动敏感性分析

将桥梁离散为梁单元,车辆简化为两自由度车模型,基于虚拟激励法建立车桥耦合随机振动模型。分别以GB7031谱、Wang谱及ISO谱三种路面不平顺谱函数作为不平顺激励输入,研究路面谱函数对简支梁桥及车辆振动响应的影响。分析三种路面功率谱对桥梁竖向振动响应的影响,研究不同路面谱函数作用下车速对桥梁振动响应的敏感性及车辆振动对路面谱函数的敏感性。研究结果表明:三种路面谱函数引起的简支梁桥跨中竖向位移均方根曲线形状相似;路面谱与车桥耦合共同作用,桥梁及车辆共振频率出现在桥梁一阶频率处;ISO谱引起的车辆振动响应受车速变化敏感性较弱,但桥梁振动响应受车速影响敏感性较强;GB7031谱和Wang谱引起车辆和桥梁的动力响应及频率特性接近,GB7031谱计算结果略大于Wang谱。     

高山电视发射台智能化远程测控系统方案的设计与实施

介绍了丽水电视发射台发射机智能化远程遥控遥测以及机房安全管理的系统方案设计和实施情况。     

广播录音室的音质设计与分析

设计和建造一间音质上乘的广播录音室,是一项十分繁琐而复杂的工作。以丽水电台建造的两间广播录音室为例,从录音室的音质设计出发,分析和比较了影响录音室音质的一些重要参数,并且介绍了能有效控制录音室噪声指标的几项技术措施。     

矩形结构非高斯风荷载特性研究

对矩形建筑结构表面的风压进行了现场实测,获得了有效的非高斯风压数据。样本的概率密度分布、特征统计、相关性分析表明：建筑结构迎风面和非迎风面的脉动风压均表现出不同程度的非高斯特征,非迎风面的非高斯特征强度相对较强表现为负偏,而迎风面的非高斯特征强度较弱存在着负偏和正偏;迎风面非高斯脉动风压的统计平均相关性好于非迎风面,水平测点非高斯脉动风压之间存在着相位角。根据实测非高斯脉动风压,最后采用最小化预测误差自回归（AR）对样本进行了统计平均功率谱估计,并拟合出有效的非高斯脉动风压功率谱函数,建立了拟合参数与峰值频率之间的关系,峰值频率的取值取决于非高斯特征的强弱。     

预应力混凝土空心板裂缝分析与防治

分析了预应力混凝土空心板在施工过程中产生裂缝的主要原因，并认为加强施工过程主要工序的管理。特别是保证混凝土的拌制质量和加强养护对消除混凝土的表面裂缝尤为重要。     

南昌生米大桥32#墩有底单壁钢吊箱施工

结合南昌市生米大桥32#墩承台单壁钢吊箱施工的工程实践,介绍了大型单壁钢吊箱设计与施工的重点、难点,并提出了快速可行的解决方案.     

三网融合对城市台技术生态系统的影响

在三网融合的背景下,以中国广电战线的中坚力量--城市台为对象,针对现状,重点分析了城市台科技战线将要面临的挑战,还就城市台原本成熟的技术生态系统可能遭受到的影响,甚至被打破平衡这一主题,建设性地提出了技术策略和应对措施,重新构建适合三网融合要求的技术生态系统,以谋求发展空间,使城市台在新的广电生态系统中继续占有一席之地...     

机房UPS三次谐波干扰与零电位扰动的抑制措施

分析了广播电视机房UPS供电系统谐波干扰产生的原因,说明了重视和预防机房供电系统三次谐波干扰和零电位扰动问题的重要性.根据丽水广播电视中心UPS供电系统的实际应用方案,介绍了利用电抗器和隔离变压器解决谐波干扰和零电位扰动这个突出问题的具体做法.