冷辗扩机圆度辊随动约束力与随动位置分析

为保证环件圆度、提高环件精度,必须对冷辗扩机圆度辊进行力和位置的实时控制与调节,这是冷辗扩工艺控制中的一个难点。根据冷辗扩原理,分析了冷辗扩过程中圆度辊的随动约束力和随动位置与轧制力及环件瞬时外圆半径的关系,得到了一个数学模型,为圆度辊机构的设计和控制提供了理论依据。     

珍珠珠核超声波钻孔试验研究

为了研究珍珠珠核超声波钻孔的性能,对用贝壳、白云岩与硬玉岩制作的珠核进行了超声波钻孔试验,使用了实心针和空心针两种钻孔工具。结果表明：贝壳珠核超声波钻孔可以克服机械式钻孔常见的层裂与破裂问题;普通方法难加工的硬玉岩珠核可通过超声波实现钻孔;白云岩珠核超声波钻孔出现边崩;实心针钻孔材料去除率比空心针高。提高超声波钻设备的定位精度与自动化程度后,超声波加工技术可以在珍珠钻孔上推广和应用。     

冷轧环机虚拟设计与运动仿真

基于Pro/E建立了可轧最大外径350 mm环件的冷轧环机三维CAD模型,通过Pro/E和 ADAMS的接口工具Mech/Pro实现CAD模型顺利导入ADAMS中.在ADAMS软件中建立冷轧环机虚拟样机模型,并对样机进行运动学仿真分析,再现运动过程,得到样机主要部件的运动位移、速度和加速度等运动参数曲线,揭示了样机的运动学特性,为冷轧环机设计制造提供了技术依据.     

现代数字化技术在机械工程毕业设计教学中的应用

毕业设计是机械工程教育中的重要实践教学环节。从广东省机械工业现代化的工程实践出发,论述了在机械专业毕业生的毕业设计教学环节中,从市场需求、知识结构、师资力量、实验条件和设计效率等方面推进数字化技术的可行性;并对推进数字化技术过程中可能出现的问题提出了对策。     

钢制车轮动态弯曲试验疲劳寿命预测

建立了钢制车轮动态弯曲疲劳试验的有限元静力学模型,分析了试验条件下一个载荷循环的结果响应,得到了八个载荷步的疲劳损伤载荷.基于Ansys/Fe-safe耐久性分析软件,用多轴临界面疲劳损伤模型,采用Brown-Miller准则,预测了车轮弯曲试验疲劳寿命.结果表明车轮动态弯曲疲劳试验性能满足要求,但疲劳安全系数不高.给出了改进设计的建议.     

精密冷辗扩机预紧机架动态变形仿真研究

冷辗扩机工作时机架的变形，使主动测量产生误差，为确定这种误差而进行分析。选取3种轧制规程，用三维有限单元法对预紧机架进行了动力仿真，并进行了分析和比较。结果表明：工件基点位移在初辗和终辗阶段变化大，在主辗阶段相对稳定，计算得出了工件基点的变形刚度；机架上测量基准点与工件基点存在相对位移，其变化曲线显示了动态变形引起的误差，轧制规程不同时动态误差不同。分析结果用来进行动态误差补偿和控制、机床工艺参数调整设置，提高冷辗扩加工的尺寸精度。     

精密冷辗环机机架预紧研究

组合式机架适当的预紧对保证机床的稳定运行和高精度的加工要求十分重要.对精密冷辗环机机架的螺柱联接进行了分析和设计,并用三维有限元法对6种预紧力工况下机架工作时的力学行为进行了分析,给出了适当的预紧力和预紧系数,确定了机架工作时弹性变形造成的系统误差的大小,讨论了提高加工精度的方法,为精密冷辗环机的设计提供了参考.     

汽车排气总管的静力分析和模态分析

汽车排气总管是排气系统的重要部分.采用有限元法分析排气对管壁的作用(流固耦合的静力分析),确定排气总管的固有频率和振动模态.     

环件冷辗扩在线测量研究

环件冷辗扩是一种先进的环件制造技术.为了对冷辗扩过程和环件尺寸精度进行精密控制,建立了环件尺寸和体积在线测量新的数学模型,给出了基于体积在线测量的精整位置外径预测方法.研究有效提高了环件精度,并使冷辗扩机有精整位置自动预测功能.     

根据环件直径增长率设计轧环机驱动辊转速

驱动辊转速是环件轧制重要的工艺参数之一,它关系到轧制效率与轧机适应性.根据轧制运动学关系式,分析了驱动辊转速对环件直径增长率的影响.分析表明驱动辊转速增加到一定程度后环件直径增长率基本稳定不变.给出了根据环件直径增长率设计驱动辊转速的方法与实例.