纤维模型法在矩形钢管混凝土梁中的应用

通过深入分析目前的钢管混凝土的计算理论以及纤维模型法在矩形钢管混凝土纯弯构件中的应用,利用Fortran语言程序,得到矩形钢管混凝土纯弯构件截面曲线的简化计算模型,该计算模型的承载力计算结果与数值计算的结果吻合很好,可应用到框架的受力分析中．     

方钢管混凝土偏压柱受力性能的试验研究

以偏心率、长细比和混凝土强度为参数,通过15根方钢管混凝土柱的偏心受压试验,研究了该种构件的受力性能.结果表明,偏心率和长细比是影响方钢管混凝土柱承载力的主要因素,随偏心率增大,紧箍力对提高核心混凝土强度的作用逐渐减弱,构件的承载力明显降低,混凝土强度对承载力的影响随偏心率增加逐渐减小.     

焊接吊车梁疲劳裂缝加固试验研究与分析

对包钢棒材厂钢坯跨重级工作制钢吊车梁腹板上部裂缝进行全面检测与评估,并对1根具有代表性的吊车梁进行疲劳模拟试验和研究,发现疲劳裂缝大多出现在小车频繁移动的区域、轨道偏离导致卡轨严重的区域及轨道接头处产生冲击荷载区域。研究结果显示:裂缝端部打孔及角钢加固是较为有效的加固方法。     

某标准件厂房车间吊车梁加固方案

结合某标准件厂房车间吊车梁系统增容改造项目,介绍了钢筋混凝土吊车梁选择加固方案时需考虑的因素,并以必要的验算结果为据,说明外包钢加固方案的可行性。