针状贝氏体球铁离心复合轧辊制造工艺

本文制定了针状贝氏体球铁离心复合轧辊的生产工艺.通过该工艺实现了针状贝氏体球铁轧辊工作层和辊芯材料的双金属复合,从而获得了不同的组织和力学性能,满足了轧辊的工作要求,延长了轧辊的使用寿命.     

镁合金中硅的加入方法研究

研究硅以块状、粉状和铝-硅中间合金形式加入镁合金时的优缺点.结果表明,硅以粉状形式加入镁合金时,硅的吸收率达80%左右,而以铝-硅中间合金形式加入时,工艺简便,镁液质量较高,吸收率达70%左右.且硅以粉状形式加入镁合金时,形成的Mg2Si相尺寸较小,合金的基体晶粒较细.     

制动鼓用含锡蠕墨铸铁的冲击韧性

研究了不同锡含量蠕墨铸铁的冲击韧性及冲击断口形貌。结果表明:锡主要以固溶的形式均匀分布在基体组织中,在石墨中的分布相对较少;随着锡含量增多,蠕墨铸铁的冲击韧性先增大后减小,锡质量分数为0.057%时,冲击功最高,为9.11J;锡质量分数为0.003%和0.121%蠕墨铸铁的冲击断口为典型的解理断裂,断口上存在扇形河流花样,游离渗碳体和粗大的蠕虫状石墨易成为裂纹源;锡质量分数为0.028%和0.057%蠕墨铸铁的冲击断口上无解理面,为准解理断裂;适量的锡可提高蠕墨铸铁的冲击韧性,但过量后会使冲击韧性迅速恶化。     

提高《铸造成型基础及理论》课堂教学效果的探索

在《铸造成型基础及理论》的教学过程中,通过改进课堂教学方式,采用启发诱导式教学,培养学生分析解决问题的能力,并结合课堂教学内容,介绍科学研究的常用思路和方法,提高了课堂教学的趣味性,调动了学生学习的积极性,取得了较好的课堂教学效果。     

抗磨耐热球墨铸铁热轧无缝钢管顶头的研制

针对热轧无缝钢管均整机顶头的工况条件和失效形式 ,合理设计顶头材质———抗磨耐热球墨铸铁的化学成分 ,并通过试验研究该材质的抗氧化性能 ,热疲劳性能和抗磨热性能 ;试验结果表明 ,抗磨耐热球墨铸铁在 80 0℃氧化增重速度为 2 .410g(m2 ·h) ,不足 45钢的 1/2 ;该材质顶头的抗磨耐热性能优良 ,顶头寿命达到 45钢的 4倍。     

铌对低温钢组织及性能的影响

通过金相组织观察、低温冲击试验和拉伸试验及拉伸断口形貌观察,研究了铌对正火+调质处理低温钢组织及性能的影响。结果表明:铸态下随着试样中铌含量的增加,组织中珠光体片间距逐渐减小,经过930℃正火+900℃淬火+630℃回火热处理后,铌质量分数为0.039%的试样组织及综合性能最佳,组织为回火索氏体,-20、-40℃夏比冲击功分别达到44.4和28.4J,抗拉强度和屈服强度分别为995和885MPa,断后伸长率达到17.0%。     

镍和硅对低温高韧性球墨铸铁耐蚀性能的影响

通过模拟海水静态全浸腐蚀试验,研究了镍和硅对低温高韧性球墨铸铁的耐蚀性能的影响.结果表明:在硅量一定时,腐蚀速率随镍量的增加而降低;在镍量一定时,腐蚀速率随硅量的增加而降低.在所设计的成分范围内,低温高韧性球墨铸铁的腐蚀速率都小于0.1g·m-2· h-1,属于1级耐蚀等级.当Si量为2.46％,Ni量为1.74％时,在3.5％NaCl腐蚀液中的腐蚀速率最低为0.042 86 g·m-2·h-1.     

钨对Cr24高铬铸铁组织及性能的影响

研究了钨元素对Cr24高铬铸铁组织及性能的影响。试验结果表明,钨元素在碳化物和基体中均匀分布,钨的碳化物以WC1-x、W6C2.54、CW3形式存在,铬的碳化物类型以M7C3、M23C6为主。铸态下,组织为马氏体 奥氏体 碳化物。含钨量为1.0%时,硬度HRC为58～59,冲击韧度为11～12J/cm2,钨含量达到3%时,冲击韧度明显下降,含钨3%的磨损失重最少;经1050℃淬火250℃回火,含钨量为1.0%的硬度HRC为60～61,冲击韧度为8～9J/cm2,磨损失重最少。     

贝氏体-马氏体抗磨球铁磨球的研制

试验研制 1种新型抗磨球铁磨球 ,确定磨球化学成分和生产工艺 ,获得了优良的性能。磨球本体硬度HRC48～ 5 5 ,冲击韧性aK=9～ 12J/cm2 , 80mm磨球落球试验次数达 2万次以上。电厂装机应用磨耗 <12 0 g/t煤 ,磨球破碎率 <0 .5 %。     

高炉冷却壁热态试验研究

设计并建造了冷却壁热态试验系统,对铸钢冷却壁和球墨铸铁冷却壁的换热效果进行了工业模拟试验。在冷却水流速为3.0m/s、温度为30℃、炉内温度为1200℃时,铸钢冷却壁和球墨铸铁冷却壁的热面温度分别为：305℃和683℃,冷热面温差分别是：148℃和308℃;进水温度为40℃,铸钢冷却壁和球墨铸铁冷却壁热面温度分别是446℃和795℃。结果表明：球墨铸铁冷却壁热面温度高于相变温度,内部温度梯度较大,换热效果较差。铸钢冷却壁热面温度远低于相变温度,内部温度梯度较小,换热效果好,有利于提高冷却壁寿命。