硅烷交联型复合半导电塑料

对于硅烷交联型复合半导电塑料的研究表明，合理的选择EVA，炭黑，交联剂，引发剂，催化剂的种类和适宜的用量，仅仅是提高接枝和凝胶质量分散的必要条件，体系环境的酸碱度才是可以交联的充分条件，只有在体系的环境呈现出中性或弱的碱性时，硅烷才可能与PE和EVA充分接枝和交联。     

碳晶柔性电热膜的制备与性能研究

以碳晶为填料制备环氧树脂基电热涂料,进而制得碳晶发热聚氨酯薄膜。对碳晶进行了X射线衍射分析、扫描电镜等测试,分析了碳晶电热涂料的体积电阻率、电热膜的电热性能及碳晶电热膜传感阵列网格尺寸与最高发热温度的关系。结果表明:6k碳纤维球磨24 h得到的碳晶最优;在碳晶含量为60%时,制备的聚氨酯薄膜电热转换效率最高,可达90%。     

石墨烯改性双噻唑聚合物及其配合物的合成与性能

合成了一种含功能化石墨烯的双噻唑聚合物(SDS-GNS)及其配合物SDS-GNS-Cu2+,利用红外光谱、X射线衍射分析等对其结构进行了表征;通过综合热分析得出SDS-GNS和SDS-GNS-Cu2+的失重速率分别为4.8%/℃和5.7%/℃,说明聚合物SDS-GNS和配合物SDS-GNS-Cu2+具有较好的热稳定性;通过常温测定聚合物SDS-GNS和配合物SDS-GNSCu2+的电化学特性,采用交流阻抗拟合方法,获得SDS-GNS和SDS-GNS-Cu2+的电导率分别为2.03×10-6S/cm和2.32×10-6S/cm。     

乙烯乙烯醇共聚物与聚乙烯共混物的性能研究

以HDPE-g-MAH为相容剂,分别制备EVOH/HDPE二元共混物和EVOH/PA6/HDPE 三元共混物.分别研究EVOH/HDPE和EVOH/PA6/HDPE共混物的阻透性、加工流动性、物理机械性能及其微观形态结构.从SEM可以看出：共混体系呈两相结构,分散相HDPE和PA6以球状均匀的分散在连续相EVOH中.二元体系中,随着HDPE质量分数的增加,共混体系的阻透性能略有下降;加工流动性有所提高;当m（EVOH）∶ m（HDPE）∶ m（DPE-g-MAH）为100∶15∶5时,共混体系的拉伸强度和冲击强度达到最大.与二元体系相比,三元体系的阻透性能和机械性能不如二元体系.     

HDPE电缆绝缘护套料的耐环境应力开裂性改性研究

研究采用不同的乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、线型低密度聚乙烯(LLDPE)对高密度聚乙烯(HDPE)电缆绝缘护套料的耐环境应力开裂(ESCR)性、力学性能的影响．研究表明：在操作情况一定时，共混物中EVA中VA含量的增加、EVA含量的增加、LLDPE含量的增加都会改善HDPE的耐环境应力开裂性、综合机械强度、韧性等，并可降低成本．可以得到HDPE电缆绝缘护套料的最优配方。     

酚醛泡沫的燃烧行为及阻燃研究进展

酚醛泡沫因兼具优异的保温性能和阻燃性能在工程领域得到广泛应用,但其经高温燃烧后质量残留率很低,炭层疏松、强度低,离开火焰后还易出现阴燃现象。目前有关酚醛泡沫燃烧行为的研究大多集中在如何进一步提高酚醛泡沫塑料的阻燃等级或在改善其脆性的同时不降低固有的阻燃性能,还未见关于酚醛泡沫燃烧全过程行为的综述报道。文章介绍了酚醛泡沫在明火燃烧和阴燃状态的燃烧行为,分析了影响酚醛泡沫燃烧行为的因素,并总结了现有酚醛泡沫阻燃研究的进展。目前酚醛泡沫的燃烧行为及阻燃研究主要集中在泡沫的明火燃烧,对酚醛泡沫阴燃问题的研究重视不足,缺乏针对酚醛泡沫燃烧全过程的行为和机理探究。因此,提出应加大对酚醛泡沫阴燃行为的研究投入,注重对酚醛泡沫燃烧全过程的机理探索与阻燃方案研究,设计并研发出解决酚醛泡沫燃烧全过程问题的有效途径。     

水选废旧塑料薄膜再生颗粒的增容改性研究

为改善水选废旧塑料薄膜再生颗粒基体树脂之间的相容性,提高其力学性能以制备管道专用聚烯烃颗粒,分别向再生颗粒中加入乙烯–丙烯共聚物(KT–1)、马来酸酐接枝聚丙烯(KT–2)、马来酸酐接枝乙烯–辛烯无规共聚物(KT–9)等3种增容剂,经双螺杆挤出机熔融共混制得再生塑料材料,分别研究了这3种增容剂对再生颗粒基体树脂相容性和材料性能的影响。结果表明,3种增容剂的加入对再生颗粒的相容性都有不同程度的改善且均提高了材料的热稳定性。KT–1对材料的力学性能几乎无影响,但在一定程度上提高了材料的结晶性能;KT–2的增容作用最好,当KT–2的质量分数为10%时,材料的结晶性能得到提高,与未加增容剂的材料相比,其拉伸强度提高了23%,冲击强度提高了53%,失重1%时的温度提高了25℃,综合性能最优;当KT–9质量分数为10%时,材料的韧性得到大幅提高,但其结晶度和拉伸强度均有所下降,即KT–9作为弹性体增韧的效果大于其作为增容剂增容的效果。     

土质固化用高分子粘结剂的研制及性能研究

公路路基多年来一直沿用的方式是二灰碎石和水泥稳定砂粒，本文报道了一种直接征用原土并用高分子粘结剂将土固化后，直接作为公路路基使用的方法。采用正交设计对粘合剂的主料及部分配合剂对性能的影响进行了系统的研究，从中求得了最佳的工艺条件，并通过实验对其进行了验证。     

MC尼龙/纳米MgO复合材料的制备与性能

采用硫酸铵和碳酸氢铵以及轻烧Mg O粉为原料,利用液相沉淀法制备高纯纳米级Mg O。同时对纳米Mg O进行表面改性,使其可以更好地分散在MC尼龙基体中。将改性后的纳米Mg O,以氢氧化钠为催化剂,甲苯二异氰酸酯为活化剂对MC尼龙进行单体浇铸,制得MC尼龙/Mg O复合材料。结果表明,经纳米Mg O粒子改性后的MC尼龙,其冲击强度和拉伸强度比纯MC尼龙都有所提高,具有增韧和增强的双重效果。     

硬脂酸锰改性LDPE降解材料的研究

将维生素C、聚乙二醇1000和交联淀粉作为降解剂按一定配比加入到低密度聚乙烯(LDPE)基体中,采用不同用量的硬脂酸锰与上述LDPE降解材料制取薄膜并进行老化试验,用红外光谱、扫描电镜和力学性能分析研究了硬脂酸锰对LDPE降解材料热氧降解性和光降解性的影响。结果表明:当加入0.4%的硬脂酸锰时,LDPE的光和氧化降解性增强,降解过程中产生大量羰基,材料质量减少,其断面出现孔洞,可促使LDPE进一步完全降解。