排序方式： 共有2条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
对网架结构极限承载力的分析表明,是否考虑压杆稳定对于网架极限承载力有较大影响,因此需计入压杆失效效应.基于网架整体极限承载力由压杆屈曲失稳控制的理论,提出了加大压杆计算长度系数来提高网架结构承载力的方法.对多个网架结构算例进行了极限承载力分析,结果显示,加大压杆计算长度系数,可将40m至64m跨度内网架结构的极限承载力提高40%以上,同时对于其他跨度网架结构极限承载力的提高也较为有效.因此,通过适当提高压杆的计算长度系数,在用钢量增加不多的情况下,可大幅度提高网架结构的极限承载力,并可相应提高网架结构的抗连续倒塌能力. 相似文献
2.
针对网架结构在动力荷载作用下失效模式的表述不明确的问题,通过分析动力失效机理,给出确定结构动力失效特征指标的原则,将特征指标归纳为塑性应变能、塑性杆件比例以及结构破坏前最大节点位移.基于模糊等价聚类的原理,应用多种相似性判定式分析特征指标之间的关系,建立模糊等价矩阵.根据最大树法和贴进度对失效模式进行分类和识别.对18个网架结构的分析结果表明,利用绝对值指数法进行模糊等价聚类,可以有效地识别网架结构动力失效模式,将其由自然语言描述转化为明确的数值表述. 相似文献
1
