基于DSP芯片的斜齿轮插齿数控加工技术研究

国内斜齿轮加工一般采用滚齿机或者进口插齿机,由于产品体积过大和机床价格昂贵而受到限制.文章对采用DSP芯片的数控插齿加工技术进行了研究,提出了虚拟轴插补技术以及用软件实现电子齿轮差动技术,利用DSP芯片的高速处理能力进行跟踪插补,经初步试验证明该方法理论上可行,实际中可以运用.     

基于高精度Fuzzy控制算法的校直机液压伺服系统的仿真与应用研究

模糊控制器以其结构简单、鲁棒性强、不需要被控对象的数学模型及粗调快速等优点被广泛应用于工业控制系统。但是,常规模糊控制器也存在控制精度不高、"调节死区"等问题。本文通过对普通模糊控制器的改进,研究出一种高精度模糊控制策略,并将其应用于校直机液压伺服控制系统。最后对控制系统进行了仿真研究,取得了较为满意的效果。仿真结果表明,与常规的模糊控制算法相比,该控制算法具有超调小,响应快等优点。     

高速切削的刀具技术

高速切削是现代制造技术的一个重要部分，而刀具的性能及技术是实现高事切削的前提条件之一，本文对高速切削的刀具技术进行了系统论述，指出了有待于进一步研究的几个方面。     

高速加工中的加减速控制

加减速控制是数控系统插补器的重要组成部分,是数控系统开发的关键技术之一.数控加工的目标是实现高精度、高效率的加工,因此,一方面要求数控机床反应快,各坐标运动部件能在极短的时间内达到给定的速度,并能在高速运行中快速准确地停止在预定位置,缩短准备时间;另一方面要求加工过程运动平稳,冲击小.因此,如何保证在机床运动平稳的前提下,实现以过渡过程时间最短为目标的最优加减速控制规律,使机床具有满足高速加工要求的加减速特性,是研究中的一个关键问题.     

多圆角相交曲面的构造和NC加工刀位数据计算

圆角曲面的各种构造方法产生的刀位轨迹不同，使加工出的产品和设计结果有较大的偏差．从微分几何角度研究了等半径和变半径圆角面的半径变化形态、圆角面的参照几何元素、圆角面的封闭端的位置，以及封闭面的几何属性，建立了单元圆角面的方程并给出其约束条件，讨论了多圆角相交面的产生方法。针对双圆角和三圆角相交面讨论了过渡面的控制方法，用混合有理Bezier插值方法求得了双圆角和三圆角相交面的方程，研究了圆角面数控加工中的等距面求法，据此计算出圆角面加工刀位数据。最后以一电气柜凸模圆角的加工为例说明了本方法的正确性。     

基于MicroStation的自动编程系统中工步交叉的处理

一、引言 工步是加工表面不变、加工工具不变、切削用量不变的条件下所完成的那一部分工序.在数控车削加工过程中,由于受到工艺因素的影响,往往存在着工步交叉问题,即在两个或多个工步之间交替切削加工,这给自动编程系统带来了困难.因为自动编程系统编制出的程序是以工步作为基本单元,每个工步所对应的程序段又包括程序头、加工过程和程序尾三部分,各个工步之间一般采用单向链表结构顺序加工的形式.要实现各个工步之间的交叉加工对数控车自动编程系统提出了更高的要求.针对这一问题,作者采用双向链表结构,给出了数控车自动编程系统中工步交叉的算法,实现了自动编程中的工步交叉.     

虚拟数控加工过程的研究

采用虚拟加工技术,设计了双刀架数控车床的虚拟数控加工系统,介绍了一种三维动画仿真技术及其特点。     

在机床研发中基于职能单位的产品开发理论与实践

通过调查得知,包括虚拟现实技术在机床制造中应用可能性的应用方法、策略和工具在产品开发中的现状.对调查结果进行了讨论,考虑到研究理论的可移植性和对企业内部实战的依赖性.讨论的结果为基础研究领域的命题"基于职能单位的产品开发"提供结论.     

汽车轮毂轴承模拟试验技术

介绍了LGM-15/45汽车轮毂轴承模拟试验机，对富康轿车前轮毂轴承及桑塔纳轿车后轮毂轴承进行模拟试验。并对桑塔纳轿车在运行过程中轴承出现的微动磨损现象进行了故障再现，探索了微动磨损的试验方法。开展了桑塔纳轿车前轮毂轴承喷泥砂试验，制定了试验规范和评判标准。     

基于制造特征的高速加工CAD/CAM/CNC的集成

论述了基于制造特征的高速加工技术，分析了目前普通数控加工中CAD/CAM/CNC系统信息集成的缺陷，针对高速加工提出了CAD/CAM/CNC集成解决方案，并给出具体的加工实例，生成STEP-NC数控程序。