强风环境110kV下XSP-160型瓷三伞绝缘子积污特性数值模拟

研究110 kV强风环境下绝缘子积污特性,有利于减少污闪事故发生,保证我国西北电网及电气设备的安全运行。以XSP-160型瓷三伞绝缘子为研究对象,利用COMSOL软件对本校风洞条件下该绝缘子积污特性进行数值模拟,将模拟结果与其风洞试验结果进行对比表明:两者在数量级及变化规律上一致,验证了该模拟方法的可行性。研究了110 kV强风环境下该绝缘子的积污特性,分析了风速、粒径、电压类型对其积污量的影响。结果表明:在直、交流电压作用时,该绝缘子表面整体积污量趋势均随风速的增加而降低;同一风速及相同电压作用时,其表面整体积污量及其增长率均随着粒径的增加而增加;与交流电压作用比较,直流电压作用下,同一(风速、粒径)条件下其表面整体积污量大,且积污直交比随风速增大而逐渐减小;20μm粒径时,不同风速及电压类型作用下,积污沿伞裙均呈"U"型分布,且交流电压下此分布更为明显。     

绝缘子的积污特性研究现状及展望

为深入研究绝缘子的积污特性,减少污闪事故发生,综述了国内外关于绝缘子积污特性研究的现状。总结了自然积污试验、人工风洞积污试验和数值模拟分析3种方法各自的优缺点,分析了积污的影响因素,归纳了污秽颗粒在绝缘子表面沉积条件的研究现状,并对未来绝缘子积污特性的研究方向进行了展望。     

装载机电控停车制动器故障处理一例

天津港１９９９年从日本购进小松５００型装载机８台,用于南疆金属泊位,投入使用１０００ｈ左右,４号车突然出现走车现象,故障特征为： 正常行驶过程中,车突然停下来,停车制动指示灯亮,发动机工作正常。关掉钥匙开关,变速杆放在空挡位置,重新启动发动机,停车制动指示灯亮,警告指示灯闪烁。关掉停车制动开关（ ＯＦＦ位置,解除停车制动）,停车制动指示灯未熄灭,变速杆在前进、倒车挡位无法行车。打开停车制动器紧急松闸开关,仍然无法行驶。 经检查液压系统回路正常,怀疑问题出在电器方面。ｌ停车制动器的工作原理 该车的停车…     

XSP-160型瓷三伞绝缘子积污特性的数值模拟研究

为研究瓷三伞绝缘子表面的积污特性及荷电量的影响,以XSP-160型瓷三伞绝缘子为研究对象,利用COMSOL建立了其风洞条件下的积污模型并进行了数值模拟,与其风洞试验结果进行了对比,结果验证了此方法的可行性。藉此,对该绝缘子自然积污特性进行数值模拟研究,分析了电压类型、颗粒荷电量对其自然积污特性的影响。结果表明:绝缘子表面积污量及其增长率在直流电作用下更大、更快,而在交流电作用下的结果略大于不带电的情况;直流电作用下,颗粒荷电量越大,积污量越多,颗粒未荷电、正常荷电、加倍荷电时积污量的直、交流整体积污比分别为0.98、2.24、3.90,积污直交比随荷电量增加近似线性增加。