CFRP加固钢筋混凝土梁滞后应变计算方法

为了系统研究从零负载状态到满负载状态各个阶段CFRP片材加固梁滞后应变的计算方法,在充分考虑加固梁不同负载状态及受压区混凝土非线性本构关系的基础上,分别建立了不同负载贴片加固梁考虑混凝土抗拉作用时的滞后应变计算公式及不考虑混凝土抗拉作用时的简化计算公式.试验数据和对比分析结果表明:"考虑混凝土抗拉作用"公式的计算结果与试验数据吻合良好,计算误差<8%,明显优于现有文献的计算方法;"不考虑受拉区混凝土抗拉作用"公式的计算结果在混凝土开裂前和试验值相差较大,但对已裂加固梁的计算误差与"考虑混凝土抗拉作用"公式的计算误差接近.为简化计算,对未裂和已裂混凝土梁贴片加固时的滞后应变可分别采用"换算截面"公式和"不考虑混凝土抗拉作用"公式进行计算,两种简化方法的误差均不会超过10%.     

Lagged strain of laminates in RC beams strengthened with fiber-reinforced polymer

Based on the theory of concrete structure, a new expression was derived for lagged strain of fiber-reinforced polymer （FLIP） laminates in reinforced concrete （RC） beams strengthened with FRP. The influence of different preloaded states and nonlinear stress-strain relationship of compressed concrete were both taken into account in this approach. Then a simplified expression was given by ignoring tensile resistance of concrete. Comparison of analytical predictions with experimental results indicates satisfactory accuracy of the procedures. The errors are less than 8% and 10% respectively when the tensile resistance of concrete is or not considered. While the maximum error of existing procedures is up to 60%.     

桥梁检测技术的发展与前景

随着我国交通事业的迅猛发展,桥梁数目日益增多,在改善交通环境的同时其安全状况也不容忽视。如何养护好现有桥梁,延长其使用寿命,是摆在各级公路管理部门面前的严峻课题。本文从桥梁检查和桥梁评价2个方面对桥梁检测技术的现状和发展前景做了综合的阐述。     

大跨度预应力混凝土桥孔道摩阻试验研究

在南昌市洪都大桥扬子洲接线工程施工中,对预应力混凝土连续箱梁桥纵向预应力柬孔道摩阻进行了测试.测试中针对常规测试中存在的问题,改进了管道摩阻损失的测试方法,消除了喇叭口等因素影响,使得管道摩阻测试更加合理和准确;并利用最小二乘法,计算出合理的管道摩阻系数和偏差系数值,其结果为孔道预应力损失和理论伸长值的计算提供了正确的依据,也为同类型预应力现浇箱梁施工提供了工艺指导.     

浅析建设工程质量监督模式

分析了我国现阶段建设工程质量监督执法的现状及存在的问题,通过对这些问题的分析和研究,提出了完善现阶段建设工程质量监督执法的措施,以确保建设工程质量,保证其更好地发挥作用。     

浅谈富水砂层中建筑深大基坑防水措施

通过以"三轴搅拌桩+双重管高压旋喷桩+坑内降水"为止水帷幕体系在南昌市某建筑深大、富水砂层基坑中的应用为例,简要介绍了该止水帷幕体系的设计和施工方法。从施工效果看,该工法应用于深大、富水砂层中的防水防渗基坑工程是成功的,同时它也为类似工程的设计和施工提供了参考。     

桩加内支撑支护结构技术在南昌富水砂层地质建筑基坑中的应用

通过桩加内支撑支护结构技术在南昌市某建筑深大、富水砂层基坑中的成果应用案例,简要介绍优化设计方案,并对今后南昌富水砂层深基坑支护技术的发展思路作了展望。