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介绍了榆济线榆林首站压缩机组工艺流程设计、配管设计和辅助系统设计,结合设计、施工、投产过程中发现的问题,总结了离心压缩机组及辅助系统的设计要点。  相似文献   
2.
共轭梯度法是求解非线性优化问题的一种重要方法,尤其适用于大规模优化问题的求解.提出一个新的非线性共轭梯度公式,采用该公式和Wolfe非精确线搜索的方法,使之全局收敛.经数值实验验证该算法是有效的.  相似文献   
3.
油气管道穿越公路桥梁,涉及到管道和桥梁的安全,应予以重视。本文结合交公路发【2015】36号文及相关标准规范,对油气管道穿越公路桥梁的位置选择及设计要点进行分析,希望能对管道设计人员起到帮助作用。  相似文献   
4.
共轭梯度法是求解大规模无约束优化问题的一种有效方法。针对算法的优劣主要依赖于步长 因子和搜索方向的特点,结合共轭梯度法的共轭性质,提出一种改进的可以控制步长因子的共轭梯度算 法。在建立算法的几个重要引理和全局收敛性定理后分别给出了证明。最后对算法进行了数值实验,实 验结果表明算法具有良好的收敛性和有效性。  相似文献   
5.
改进的共轭梯度法及其收敛性   总被引:5,自引:0,他引:5  
共轭梯度法是求解大规模无约束优化问题的一种有效方法。针对算法的优劣主要依赖于步长因子和搜索方向的特点,结合共轭梯度法的共轭性质,提出一种改进的可以控制步长因子的共轭梯度算法。在建立算法的几个重要引理和全局收敛性定理后分别给出了证明。最后对算法进行了数值实验,实验结果表明算法具有良好的收敛性和有效性。  相似文献   
6.
为探索系泊状态下张紧型锚链的动力学行为,基于细长杆理论建立了该新型锚链的数学模型,并分别采用理论解析法和基于ANSYS的有限元法对该模型进行了验证.通过数值仿真得到了锚链在张紧力作用下的横向振动固有频率和振型,其数值解与理论解的误差在8%以内,该模型符合工程应用的要求.通过对锚链在0-200 Hz的扫频分析,得到了锚链最易发生的共振频率.理论计算与数值仿真结果表明:基于细长杆理论模型应用于船舶锚链振动特性分析具有较高的精度,可为避开与海浪等外界因素达到共振,提高漂浮结构的稳定性和锚链的初期设计提供理论依据.  相似文献   
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