不同间距障碍物下瓦斯爆炸特性的实验研究

利用自建的模拟煤矿巷道的水平管道式气体爆炸实验系统,在置障条件下对瓦斯爆炸特性进行实验研究,改变内置障碍物的间距,研究其对瓦斯爆炸压力及火焰传播速度的影响规律.结果表明:瓦斯爆炸压力随着障碍物间距的增加呈现缓慢递增的变化规律;而火焰传播速度也随着障碍物间距的增加而递增.总体来说,障碍物间距的改变对爆炸压力的影响程度比其对火焰传播速度的影响要小一些.     

单聚合物复合材料研究进展

综述了单聚合物复合材料的种类、制备方法及其研究现状,着重分析了各种制备方法的优缺点,最后就单聚合物复合材料的前景进行了展望。指出聚砜酰胺基单聚合物复合材料玻璃化转变温度高于300℃,热分解温度超过420℃,热稳定性和阻燃性能均优异,有望成为新一代航空材料;借助静电纺丝技术使材料纳米或微米化,其制备的单聚复合材料力学性能有大幅提高;单聚合物复合材料在航空航天、汽车工业等领域的应用是今后的研究重点;单聚合物复合材料在生物领域有很大的应用前景。     

可聚合有机强酸/硫酸复合固化剂及其酚醛泡沫

将苯酚在适当过量的浓硫酸中磺化得到粗产物直接配制成可聚合有机强酸(苯酚磺酸)/硫酸复合固化剂用于酚醛树脂发泡,测定了不同n(苯酚)∶n(硫酸)下苯酚的磺化率、分析了粗产物的组成;研究了不同n(苯酚)∶n(硫酸)得到的粗产物配制的复合固化剂对酚醛泡沫体pH值及其结构与性能的影响。结果表明,可聚合有机强酸/硫酸复合固化剂在催化固化反应的同时,参与固化反应,以化学键连接在酚醛树脂中,减少了对基材腐蚀。泡沫体在保证基本性能的前提下,其pH值达到5.4。     

含ACP改性双基推进剂的燃烧转爆轰实验研究

为研究快燃物ACP对改性双基推进剂燃烧转爆轰性能的影响,利用DDT管建立相应的测试系统,对推进剂在多孔装药条件下的燃烧转爆轰过程进行了实验研究.实验中采用电离探针和压电式压力传感器记录了燃烧与爆轰波阵面的位置一时间关系和压力波形图,利用实验结果计算并比较了波阵面的传播速度、爆轰形成点的位置以及药床不同位置的压力值.结果表明,快燃物ACP能够增大改性双基推进剂转爆轰的倾向,当ACP的质量分数从5%增加到7%时,装药燃烧转爆轰的倾向增大比较明显.     

施工企业必须重视财务管理和项目成本控制

通过论述财务管理在施工企业中的职能、作用，说明财务管理的重要性；根据施工企业普遍推行项目管理的特点，为取得良好的企业效益，施工企业必须重视财务管理和项日成本控制。     

燃料空气炸药的爆炸特性研究

利用一次起爆方式进行了镁粉和硝酸异丙酯组成的液固燃料空气炸药(Fuel-Air Explosive,FAE)的静爆试验,在获取试验数据的基础上,通过计算分析研究了FAE爆轰后冲击波的作用特点和超压场的变化规律,并与常规炸药TNT,RDX和钝黑铝进行了对比分析,得出了冲击波超压和冲量随距离变化的关系式.结果表明,燃料空气炸药装药爆轰特点与常规炸药不同,其爆轰反应区远比常规炸药大得多.在距离爆心一定的距离内,FAE爆轰时比常规炸药的正压作用时间长,比冲量大.     

先进复合材料在航空航天领域的应用

复合材料是当今科技发展的重要物质基础,特别是先进复合材料已经成为应用于航空航天的基本材料之一.本文简要概述了先进复合材料的特性,着重介绍了先进树脂基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料、碳/碳复合材料等的特点和研究进展,以及先进复合材料在航空航天领域的应用.     

对推进合同制军品价格管理工作的思考

简述了推进合同制军品价格管理工作面临的新情况、新问题,提出了改进军品价格管理工作的新办法,并对每种具体的管理办法进行了较详细的论述。     

DD-6电底火贮存期性能可靠度评估

对贮存期已满的ＤＤ－６电底火的电阻值进行了测量，做了发火和安全发火试验；通过对数据的分析处理和可靠度计算，评估了ＤＤ－６电底火贮存后发火性能可靠性；探讨了ＤＤ－６电底火贮存期间的发火可靠性水平。     

低游离甲醛可发性液态酚醛树脂的制备

以苯酚和多聚甲醛为原料合成可发性液态酚醛树脂,考察了催化剂、甲醛与苯酚摩尔比、反应温度、反应时间和甲醛捕捉剂对酚醛树脂中游离甲醛含量及酚醛树脂黏度的影响。结果表明:以复合催化剂作为催化剂,用量为苯酚质量的5%,采用逐步升温工艺,在60~70℃条件下反应3.0 h,80℃条件下反应2.5 h,添加盐酸羟胺与尿素组成的复合甲醛捕捉剂于80℃继续反应0.5 h,得到的可发性液态酚醛树脂的游离甲醛质量分数为0.12%,黏度为3.97 Pa·s。