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1.
膜电极结构对质子交换膜燃料电池性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
膜电极(MEA)作为质子交换膜燃料电池(PEMFC)的核心组件之一,其结构和组成对电池的性能有着重要的影响。提高膜电极性能的一个重要的指导思想是在催化粒子的周围形成良好的质子、电子和气体通道。以此为主线,从电极制备工艺的发展历程,Nafion的使用与质子通道的改进、电子通道的改进、阴极催化等几个方面详细地总结和讨论了近年来MEA的研究状况,并在此基础上对MEA的进一步研究提出了若干建议。  相似文献   
2.
在苯胺单体作为保护剂的条件下,用乙醇还原氯铂酸水溶液,制备了铂胶体;通过进一步加入氧化剂(过硫酸铵)和质子酸(盐酸)对苯胺进行掺杂,合成了导电聚苯胺稳定的纳米铂。采用透射电镜(TEM)和紫外可见光谱(UV-Vis)研究了整个合成过程,并采用循环伏安法对合成的纳米铂进行了电性能表征。结果表明,聚苯胺对铂粒子有很好的稳定作用,制备的纳米铂直径小于10nm,具有优异的电催化性能,在作为燃料电池电催化剂方面有着很好的应用前景。  相似文献   
3.
针对当前燃料电池用复合质子交换膜的研究进展,重点介绍了适用于不同条件和环境下的增强型、高温型、阻醇型等各种功能型复合质子交换膜的研究现状,从制备工艺、物化性能、应用前景比较了各种复合膜的优缺点,提出了今后复合质子交换膜研究的方向。  相似文献   
4.
对目前普遍使用的碳黑载体,以及碳纳米管、介孔碳和碳气凝胶等新型碳载体作为低温燃料电池催化剂载体进行了评述,并对导电陶瓷作为燃料电池催化剂载体的可行性进行了探讨。最后,本文对低温燃料电池催化剂载体研究进行了展望。  相似文献   
5.
程年才  木士春  潘牧  袁润章 《电池》2007,37(3):241-243
胶体法可有效地控制催化剂颗粒的粒径,是制备高Pt负载量催化剂的有效方法.对近几年胶体法制备质子交换膜燃料电池(PEMFC)催化剂的状况进行了评述.按稳定胶体的机理,胶体法可分为无保护剂法和有保护剂法.  相似文献   
6.
凝灰岩开利用初步研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
木士春 《非金属矿》2000,23(2):18-20,34
凝灰岩作为一种新型的非金属矿产资源 ,不仅具有一定的有用化学成份 ,还具有一定的化学活性、多孔性、膨胀性、复矿性等特性 ,据此对凝灰岩的开发应用进行了初步研究和总结。  相似文献   
7.
催化层作为质子交换膜燃料电池进行电化学反应的重要场所,是膜电极的核心组成部分。叙述了催化层的组成及结构,并评述了近年来人们在催化层设计及优化方面取得的最新研究进展。  相似文献   
8.
齐意  木士春 《电池工业》2010,15(4):247-250
阐述了近些年来在提高质子交换膜燃料电池催化剂寿命方面的研究进展。提高催化剂寿命,关键在于提高催化剂金属的电化学氧化还原电位,以及提高催化剂载体的化学和电化学稳定性。同时,研究表明,提高金属催化剂颗粒与载体间的作用力和优化燃料电池运行过程中的操作也是提高催化剂寿命的比较有前景研究方向之一。  相似文献   
9.
1 IntroductionCarbonnanotubes (CNTs ) ,firstobservedin1991[1] ,haveattractedmoreattentionbecauseofmuchnewexcellentperformance ,andshowapromisingfutureashydrogenstoragemedia[2 ,3 ] .However ,comparedto5wt % - 10wt %hydrogenbytheoreticalcalculation[4] ,thecapacityofexperimentalstorageacceptedtodateisonly4 .2wt% [5] .Thelowstoragecanbeattributedtothehigh lygraphitizedsurfaceofCNTs ,whichhashigherresis tanceeffectsonhydrogenmoleculesandpreventshydrogenfromenteringthenanotubes[6] .Furthermore ,…  相似文献   
10.
PEMFC用Pt/CNTs电催化剂研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
许程  唐浩林  木士春  潘牧  袁润章 《电源技术》2004,28(10):652-655
采用碳纳米管(CNTs)取代导电碳黑合成质子交换膜燃料电池(PEMFC)用电催化剂是近几年来一个新的研究方向。本文从载体的比表面和电化学稳定性两方面对Pt/CNTs催化剂的优势进行了分析,结合现有的研究进展对Pt/CNTs和传统的Pt/C催化剂进行了性能比较,认为Pt/CNTs催化剂是有可能取代传统的Pt/C催化剂、使燃料电池突破价格瓶颈的关键技术之一。同时详细介绍了Pt/CNTs的合成方法与影响因素,并对其需要改进的部分进行了展望。  相似文献   
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