传动件误差的计算机仿真与分析

以齿轮为例 ,运用机械动力学分析软件ADAMS等对传动件的误差及其对运动精度的影响进行计算机仿真和分析 ,可以直观地分析传动件误差对传动装置运动的影响 ,有助于传动系统的设计 ,也为在虚拟环境中对传动装置进行误差分析 ,提供了一条途径。     

液压实时检测系统设计

针对工程机械液压系统内部工作状态实时检测比较困难的现状,设计了一种基于计算机控制的数据采集系统。该系统可以实现液压系统动态特性测试,对于液压系统的设计和研究有着重要意义。     

制造误差对滑动轴承转子系统刚度和阻尼的影响

从制造的角度来看,滑动轴承转子系统的制造误差是不可避免的。通过分析和理解滑动轴承转子系统制造误差对其动力学特性的影响,可以帮助工程技术人员在设计阶段合理地设计制造公差,或者确保存在一定量制造误差的系统更加可靠地运行。本文提出一种理论分析方法来分析和表示制造误差对滑动轴承转子系统刚度和阻尼的影响。研究表明,滑动轴承转子系统的制造误差对轴承的刚度和阻尼有较大的影响,其影响的程度取决于由Sommerfeld数所表示的系统设计参数。     

椭圆误差对滑动轴承转子系统运行特性的影响

建立了轴颈存在椭圆误差的滑动轴承转子系统动力学模型,通过求解雷诺方程计算出油膜力和轴承的承载能力,着重分析了椭圆误差对滑动轴承转子系统的能量损失、承载力系数以及端泄流量的影响,并根据稳定性临界转速得到椭圆误差对滑动轴承转子系统的能量损失、承载力系数以及端泄流量的影响曲线。研究结果表明:当偏心率小于0.2时,椭圆误差对滑动轴承转子系统的能量损失影响明显,当偏心率大于0.2时,椭圆误差对系统能量损失影响较小;随偏心率的增加,承载能力系数增加,椭圆误差越大,增加速率越小;同一系统中偏心率增加,轴承端泄流量增加,当偏心率大于0.6时,随椭圆误差的增加,系统端泄流量增加速率呈增大趋势。     

采用"结式法"的圆环面和球面求交算法

提出了一种不需跟踪的求交算法.通过坐标变换使圆环中心轴与球心共处在XOZ平面内,然后讨论该平面内圆环面小圆和球面截圆的位置关系,给出了圆环面和球面不相交、交线为一个或两个圆、有孤立交点的几何条件以及交线的区间.最后,将圆环面和球面求交转化为平行于XOY面的平面内的两圆交点的问题并利用"结式法"解得交点.     

基于巴塞尔模型的流体自动化计量系统

采用巴塞尔测水槽（PARSHLL FLUME）作测量模型、电容液位计作传感器，应用单片机技术，设计适用于大流量流体的自动化计量系统。     

基于LabVIEW的滑动轴承转子系统实验设计

滑动轴承转子系统非线性动力学分析一直是转子动力学研究的热点,本文基于虚拟仪器技术搭建了滑动轴承转子系统实验台,以实现对系统动力学特性参数的测量.采用M公司通用数据采集模块实现滑动轴承转子系统振动信号的测量,利用LabVIEW对测量数据进行分析处理,最终得到滑动轴承转子系统的转速、轴心轨迹、频谱图等动力学特性参数.测量结...     

螺纹锁固胶的防松效果探讨

通过模拟整机机罩振动了解螺纹锁固胶的耐疲劳情况,从而了解其防松效果;检测螺纹锁固胶无预紧力的拆卸力矩,从力矩大小了解防松效果。结果表明,新供应商提供的螺纹锁固胶防比目前柳工使用的螺纹锁固胶防松效果更好。     

采用模拟切削法绘制精确的齿轮廓线

提出了一种采用模拟切削来绘制精确齿轮廓线的方法,它是基AutoCAD根据范成法切削齿轮的原理在计算机上模拟“切削”出一个精确的齿轮线,生成的齿轮线和真正的齿轮完全一样,从而解决了CAD／CAM软件中齿轮的精确造型问题。     

基于UG的车桥差速器的运动仿真

介绍应用UG软件对车桥差速器进行运动仿真，并求得各构件的运动特性，验证了差速器的差速原理。