基于乘客感受的沥青路面平整度评价方法

从道路使用者的角度对乘车舒适性与路面平整度之间的关系进行研究.以乘客的心电指标RMSSD(rootmean square of the squared differences of successive n-n intervals)为主要评价依据,选取平整度范围为1.06～5.53 m/km的12条沥青路面进行室外乘车试验.实验数据表明:不同速度下RMSSD随平整度的变化有明显的变化规律,同时结合主观打分法和振动加速度评价法,提出基于乘客舒适性的平整度临界值.     

无硫高倍膨胀石墨的制备及影响因素探讨

以鳞片石墨、硝酸、乙酸酐、高锰酸钾为原料，采用化学法经氧化酸化插层、水洗、干燥、高温膨胀过程制备膨胀石墨，利用正交试验方法确定最佳工艺条件，并对相关影响因素及插层机理作了初步探讨。结果表明：按鳞片石墨：硝酸：乙酸酐：高锰酸钾(质量比)=1：0．7：1．5：0．4，反应时间90min，反应温度30℃～40℃的条件可以制备出膨胀体积达478mL/g的高倍无硫膨胀石墨。相关影响因素的大小依次为：高锰酸钾、硝酸、乙酸酐、反应时间，其中高锰酸钾的影响程度远大于其他三个因素。     

基于三维元胞自动机的烹饪状态曲线分析

本文是关于烤盘设计优化问题的研究，应用三维仿真来分析烤盘能量分布，通过优化烤盘形状降低烤焦率，得到令烤焦率最低的烤盘设计的相关原则。本文主要采用元胞自动机思想进行热传导过程的程序设计和指标设计。研究发现烹饪状态曲线有分光滑型和阶梯型，另外烤焦率与烤盘宽长比、烤盘圆角大小有关。最后提出烤盘形状设计的相关建议。     

不同因素对混凝土抗氯离子渗透性的影响机理

为探讨混凝土在不同环境因素下的抗氯离子渗透性能变化规律及机理,开展了三种类型混凝土分别在标准养护、干湿循环、冻融循环和碳化条件下的试验研究,测试了混凝土氯离子扩散系数、碳化深度及微观孔隙参数,探讨了混凝土抗碳化与抗氯离子渗透性之间的关系,并引入"混凝土孔隙曲折度"的概念进行了分析。结果表明,混凝土氯离子扩散系数与孔隙曲折度之间具有良好的负相关关系,不同环境因素对混凝土抗氯离子渗透性的影响不同,主要与孔隙曲折度对不同作用的反应不同有关。标准养护、干湿循环和碳化均可以提高孔隙曲折度,但冻融循环会降低孔隙曲折度。此外,矿物掺合料的掺入可以细化孔隙结构,提高混凝土孔隙曲折度,从而提高其抗渗性。     

模拟自然环境的混凝土综合耐久性试验研究

目前,国内外对混凝土耐久性的评价主要为分项单独评价,与混凝土实际所处环境有较大差别。通过设计由干湿循环、碳化和冻融循环等组成的模拟自然环境的混凝土综合耐久性试验,测试了混凝土动弹模量、微观构造等指标。试验结果表明,影响混凝土耐久性的各因素并不单独发挥作用,而是相互之间发生交互影响,产生叠加效应。而且,混凝土材料微观孔隙的变化与各影响因素也具有较好的相关性。     

C#与Fortran混合编程及其在气象软件中的应用

Fortran语言由于其强大的计算功能被广泛地应用于科学计算领域.通过C在高性能计算上各自的优势,有效利用已有程序资源,提高开发效率.讨论了基于动态链接库技术实现C#与Fortran混合编程的关键问题.以某人工增雨效果评估应用系统项目应用为例,阐述了C#与Fortran的混合编程实现.     

煤矸石集料基本性能的试验研究

对煤矸石集料的基本物理性能和微观构造特征进行了全面的试验分析,并对煤矸石混凝土力学性能进行了初步测试.结果表明:煤矸石集料的化学成分主要是石英,有发生碱骨料反应的潜在危险;在扫描电镜(SEM)微观形貌中发现煤矸石集料不如普通集料均匀、密实;煤矸石集料与普通集料的微观孔结构存在较大差异;在一定掺量范围内,煤矸石集料不会对煤矸石混凝土力学性能产生明显的不利影响.     

混凝土孔结构分形特征的研究现状与进展

混凝土孔结构是一种分形介质,其孔形、面积、体积等均具有明显的分形特征,随着对分形理论和混凝土孔结构研究的深入,混凝土孔结构分形特征的研究取得了长足的进展.为探讨混凝土孔结构分形特征研究的发展方向,对现有研究成果进行了归纳总结,介绍了目前已建立的混凝土孔结构分维模型,并对现有相关文献中的重要结论进行了相应的评述,最后提出了混凝土孔结构分形特征研究领域中有待解决的问题.     

微表处技术在预防性道路养护中的应用

在总结国内外微表处技术研究成果的基础上,介绍了微表处技术在我国的研究情况和应用情况:从混合料配合比设计、混合料性能影响因素、表面功能等方面对微表处技术目前的主要研究成果进行了概述,并对微表处技术在我国的推广应用前景进行了展望,提出了当前我国微表处技术推广应用的设想.     

引气剂对硬化混凝土结构和性能的影响

研究了引气剂对硬化混凝土强度和气泡特征参数的影响规律.结果表明:适宜的含气量不会对混凝土的抗压强度产生较大影响,但却使气泡间隔系数大大降低,从而极大提高了其抗冻性能.引气剂品种对新拌混凝土含气量与硬化混凝土含气量的相关性、硬化混凝土气泡间隔系数会产生显著影响,仅通过测定新拌混凝土含气量来评价抗冻质量,可能会出现较大偏差.