某空间钢框架的非线性有限元分析

针对某空间钢框架设计和运用中所出现的问题，在考虑几何非线性的基础上，采用大型有限元软件ANSYS对其进行有限元分析，从而明确其变形性能，以改进设计和指导其运用。     

ANSYS对预应力钢筋混凝土梁结构的有限元分析

应用通用有限元软件ANSYS对预应力钢筋混凝土梁的非线性性能进行了数值模拟，并讨论了钢筋和混凝土的本构方程、破坏准则、预应力施加和收敛准则等问题，对该梁在预应力条件下、没有施加预应力但受荷载作用、施加了预应力并受荷载作用这三种工况下所得的数值模拟挠度解作了分析；同时将荷载作用下的该预应力混凝土梁的有限元模型挠度解与按结构规范计算的挠度结果作了比较，指出利用ANSYS对预应力钢筋混凝土作有限元分析是可行的。     

稳定型悬索桥与普通悬索桥固有振动对比研究

用含索组合有限元模型模拟稳定型悬索桥和普通悬索桥,考虑结构几何非线性特征,导出了系统广义特征方程,计算了两桥型前十阶特征对,对比分析了稳定型悬索桥及普通悬索桥垂直—扭转耦合固有振动。结果表明．稳定型悬索桥具有良好时自振特性。     

非线性弹性梁的动力模型

通过弹性力学变分原理建立了大挠度非线性梁的控制微分方程组.该理论含有4个独立的自由度,能更精确描述非线性弹性梁的的力学行为.     

稳定型悬索桥空间非线性三阶段综合优化方法

针对稳定型悬索桥设计中的难点问题,建立其空间参数化有限元模型,提出先零阶再一阶的综合优化方法,考虑稳定型悬索桥的形成过程和几何非线性效应,分三个阶段对稳定型悬索桥进行逐步深入的优化。在优化的过程中,以跨中挠度为目标函数,以各种几何和应力边界为约束,以稳定型悬索桥设计中的关键因素,诸如缆索的初始张拉应变、吊杆的长度和桥塔的高度等为设计变量。另一方面,对零阶方法、一阶方法和综合优化方法的优化效果进行了比较研究。通过对稳定型悬索桥的全面优化,从而使稳定型悬索桥的受力和变形达到均匀而合理的状态。     

反张悬索桥简介

本文对一种稳定性悬索桥——反张悬索桥作了简要介绍。     

车桥耦合在稳定型悬索桥上的性能

稳定型悬索桥是在普通悬索桥桥的基础上增加了反张索结构,以增加桥整体的稳定性。运用有限元软件分别在稳定型悬索桥和普通悬索桥中,进行移动力、移动荷载质量作用下和1/4弹簧质量车辆模型作用下3种车桥耦合的有限元分析,得出相应的位移响应图和加速度响应图。得出稳定型悬索桥在刚度和稳定性方面更加优于普通悬索桥,为稳定性悬索桥的分析研究提供一定的参考价值。     

索桥在冲击载荷作用下的动态响应

基于索—梁混合有限元理论,分析索桥在水平冲击载荷作用下的动态特性,分析中采用修正刚度法求解非线性有限元运动方程,得到有价值的结果。     

悬索结构设计新构想及倒张拱钢索桥的设计计算

提出一个减少悬索结构工作变形的新构想，即加少量的倒张索及拉杆，并在设计计算上保证实现主索上的荷载替换。把这构想用于钢索桥的设计，创造了倒张拱式（或双层式）新型钢索桥。介绍了为实现荷载替换而提出的设计计算理论及方法。模型和实桥的测试都证明了所提理论及方法的正确。