基于时变可靠度理论的桥梁评估和剩余寿命预测

运用结构时变可靠度理论,研究现役桥梁结构可靠度随时间的变化规律,根据桥梁结构时变可靠度,对现役桥梁结构的现状进行评估;根据桥梁结构可靠度的时变规律,对现役桥梁结构的剩余寿命进行预测.结论表明,运用时变可靠度理论研究现役桥梁的时变可靠度,具有很大的理论和现实价值.     

建筑物在不同场地条件下的隔震研究

文章阐述了隔震结构的橡胶支座选取方法，对橡胶支座隔震结构进行了深入研究，在此基础上按照文章给出的选取支座方式的基础上以某7层框架结构为例，运用ANSYS建立模型，对比分析了不同场地条件下建筑物的隔震效果。     

平面交叉口改造的分析与探究

通过实例,贯彻"以人为本"的思想,研究了城市道路平面交叉口亟待改造的一些问题,对平面交叉口进行了渠化导流岛设计,从而达到提高通行能力,改善交通的目的。     

相邻结构的减震控制研究

分析了2相邻结构中附设减震器体系的动力反应,利用优化原理得到减震器的刚度和阻尼系数,并用ANSYS模拟了此体系在不同场地上的地震反应。结果表明,减震器能有效减小体系的地震反应。