面粉轧辊用白口铸铁的组织和性能

本文对面粉轧辊常用的六种不同白口铸铁,在实验室条件下,测量了冲击韧性、显微硬度和耐磨性,并检查了金相组织,为合理选择面粉轧辊材质提供了有用的试验数据。最后,从性能和经济性两方面出发,提出了合理的轧辊材质。     

消除中铬白口铸铁中残留奥氏体的热处理研究

镍硬Ⅳ号铸铁是一种含镍铬的抗磨白口铁,它具有优异的耐磨性及淬透性。由于其用镍太多,国外竟相用锰、铜来代镍,但硬度不高。本文主要用锰,并辅以少量钼、铜,通过相应的热处理,使基体得到均匀的转变,不出现块状残留奥氏体,从而得到了高的硬度。     

6110柴油机球铁曲轴的型内球化试验

本文探讨了采用型内球化、型内孕育和铜钼合金化的方法生产6110柴油机球铁曲轴。文中介绍了曲轴的化学成分的控制范围、热处理规范及型内球化和型内孕育的工艺参数。试验结果显示出本曲轴所应用的各种工艺措施对改善石墨球形态和基体组织起到有益的作用,从而促使其机械性能比包内球化的铜钼合金球铁有所提高。曲轴法兰端部分(Φ130)所测得金相组织和机械性能如下:球化类型——2级;石墨球大小——2级,珠光体量——90～95％;磷共晶及渗碳体量——0.5～1.0％;σ_b——90.5～93.0kg/mm~2;δ——3.35～4.80％;HB——269～292。     

ABRASIVE WEAR RESISTANCE OF Cr-FAMILY WHITE CAST IRONS

本文研究了含2,9,15,20和27％Cr白口铸铁的磨料磨损耐磨性和断裂韧性。这五种铸铁的共晶碳化物分数保持不变,在20—25％范围内。用热处理得到马氏体和奥氏体两种基体。结果表明,Cr/C增加时,碳化物从M_3C转变为M_7C_3,M_7C_3本身的硬度也随Cr/C而提高,碳化物的形貌由连续网状转变为杆状或板状。这些特征均对耐磨性和韧性有利。销-盘磨损试验和湿式橡胶轮试验结果指出,只有当碳化物能保护基体,上述这些有利的特征才能表现出来,Cr/C的提高能有效地提高耐磨性。     

灰铸铁与Al_2O_3副的摩擦磨损研究

本文在Ｍ－２００环－块磨损试验机上研究了工程陶瓷Ａｌ_２Ｏ_３与灰铸铁配副在空气、蒸馏水、乳化液和油润滑条件下摩擦磨损特性，并与０．８％Ｃ钢（Ｔ８）做比较，探讨铸铁中石墨对磨损行为的影响．结果表明：随着空气、蒸馏水、乳化液和油这一润滑顺序，Ａｌ_２Ｏ_３陶瓷和铸铁副的摩擦系数和磨损量都逐渐降低，但下降幅度逐渐减小．在空气和蒸馏水润滑下，铸铁中石墨能起固体润滑剂作用，而在乳化液和油润滑下，石墨不能发挥其固体润滑剂作用．     

瞬时孕育对球墨铸铁金相组织和机械性能的影响

本文通过试验和七年来的生产经验证明:采用瞬时孕育以后,由于孕育效果的提高,改善了石墨形态,消除了铸态自由渗碳体,分散了磷共晶的分布,从而给机械性能带来全面的提高,特别是冲击和疲劳极限的提高尤为显著     

凝固组织的控制——促使生成等轴晶组织的因素

要使铸锭完全由等轴晶所组成,必须要先在型壁上产生带有缩颈的晶粒,然后在稳定的固体壳生成之前使之游离下来。生成等轴晶组织的主要条件有下列:(1)在型壁上生成有缩颈的晶粒;(2)不使形成稳定的固体壳;(3)促使晶粒从型壁上游离下来;(4)防止已经游离下来的晶粒重新熔化掉。金属必须含有熔质,它能在凝固中的固/液界面上造成偏析。如果液体金属在冷的型壁上冷却太快,则型壁上将有大量晶粒生核     

9％Cr白口铁中钼的合理使用

镍硬Ⅳ型铸铁是一种含镍铬的抗磨铸铁,它的优异的耐磨性及淬透性,使它富有竞争能力。本文试图找寻一种与之相当的耐磨铸铁,但不用镍,而用钼和铜。为了节约使用钼元素,文中通过实验确定了合理的钼含量,并且发现,应该根据铸件壁厚来选择碳量、钼量和淬火温度,才能使9％Cr白口铁的常规力学性能达到镍硬Ⅳ型铸铁的水平。     

钢铁耐磨材料的发展简况

本文简要讨论制造球磨机衬板,磨球和杂质泵的钢铁耐磨材料的使用情况。一、高锰钢 1882年高锰钢问世以来,今日仍然沿用Hadfield当初建议的成分。近来发现,在小试样上做出的研究结果与实际铸件的情况大有出入而导致了失误与损失。     

铬系白口铸铁韧性问题探讨

根据历年研究结果,提出断裂韧性K_(IC)比冲击韧性(?)更能反映白口铸铁的韧性。探讨了碳化物体积分数CVF、铬碳比Cr/C、基体组织及基本机械性能与断裂韧性K_(IC)之间的相互关系。提出了并非CVF越低,Cr/C越高,K_(IC)就越佳;奥氏体的K_(IC)优于马氏体;K_(IC)与相对韧性σ_w×f及硬度HRC有良好的相关性等观点。