钢筋混凝土矩形截面弯剪扭构件截面的限制条件

本文在试验研究的基础上，对钢筋混凝土矩形截面弯剪扭构件截面限制条件进行分析，提出了实用计算公式．     

三阶钢筋混凝土梁柱单元

本文在二阶梁主单元几何非线性分析公式的基础上，推导建立了三阶梁柱单元几何非线性和材料非线性有限单元分析公式，所得到的考虑大位移影响的三阶是小位移刚度矩阵，二阶和其它几个矩阵的简单叠加，文中分析了二阶与三阶单元刚度矩阵结果的差别，并把理论分析计算结果与实验结果进行比较，两者吻合很好。     

双变流器结构通用电能质量控制装置的仿真及实验

研究了一种双变流器结构的通用电能质量控制装置，详细介绍了其工作原理、补偿指令的产生方法和控制方法，在所建立的计算机仿真模型上对其进行了仿真验证，重点是在所建立的实验装置上针对各种电能质量问题对其补偿性能进行了研究。研究结果表明，该电能质量控制装置可有效地补偿电网侧和负载侧产生的多种电能质量问题。     

不规则截面钢筋混凝土梁柱单元模型及应用

为了更好地研究钢筋混凝土梁柱结构的非线性力学性能,建立考虑材料非线性和几何非线性耦合的钢筋混凝土梁柱单元模型.基于杆件分析的平截面假设和截面高斯积分法,应用钢筋和混凝土材料本构关系非线性,推导出不规则截面钢筋混凝土梁柱单元的截面刚度矩阵,进而通过虚功原理建立钢筋混凝土梁柱单元切线刚度矩阵;并采用弧长增量迭代法求解非线性方程组,编制不规则截面钢筋混凝土梁柱结构的数值分析程序.对规则和不规则截面钢筋混凝土框架进行了非线性全过程分析,理论分析结果与试验结果比较,吻合较好.表明所建立的钢筋混凝土梁柱单元模型适用于钢筋混凝土梁柱结构的非线性力学分析;由于采用截面高斯积分法,对不规则截面的梁柱结构计算显得十分便捷.     

基于LFA的高速客运专线项目后评价体系探究

结合我国高速客运专线建设的现状并分析我国项目后评价的研究现状,通过逻辑框架法(LFA)建立高速客运专线项目后评价体系,包括过程后评价、影响后评价、可持续性后评价和综合后评价四个部分,并介绍了各部分内容。     

钢筋混凝土框架结构的力学性能研究

基于非线性梁柱单元模型，对柱顶作用垂直集中荷载和水平荷载的钢筋混凝土强柱弱梁门式框架进行了数值分析，研究了梁、柱的变形情况，框架的一阶、二阶非线性效应，柱顶垂直集中荷载对框架承载力、侧移的影响。得出：框架柱的侧移比梁挠度大很多，框架变形以柱侧移为主；垂直集中荷载对框架的水平极限承载力、侧移有明显影响；当有垂直集中荷载作用时，二阶非线性与一阶非线性分析结果比较，二者差异明显，表明几何非线性影响明显。     

钢筋混凝土矩形截面弯剪扭构件截面的限制条件

本文在试验研究的基础上，对钢筋混凝土矩形截面弯剪扭构件截面限制条件进行分析，提出了实用计算公式。     

钢—混凝土组俣构件非线性分析

采用三次多项式分段模拟混凝土、钢筋和型钢材料的非线性本构关系，以平截面假定为基础，推导出双向偏压钢筋混凝土、钢骨混凝土及钢－混凝土组合构件截面非线性分析通用公式，得到的截面割线、切线刚度矩阵是线性与非线性刚度矩阵的叠加。应用标准有限元方法和截面非线 性刚度矩阵，推导出梁单元刚度表达式。所得到的表达式含义清晰、计算简例，分析结果与实验结果吻合很好。     

栓钉连接件对组合梁抗震性能的影响

对组合梁栓钉连接件的工作性能作了简要的介绍 ,并阐述了栓钉连接件对组合梁抗震性能的影响     

多室式钢管混凝土T 形短柱的非线性分析

通过定义等效方形截面和改变混凝土强约束区、弱约束区界线底角来衡量多室式T形截面内钢材对混凝土的整体约束作用,依据轴压试验结果修正了Mander 约束混凝土模型中有效侧向约束力及下降段的表达式,建立了核心混凝土的本构关系。应用ABAQUS 对8 个多室式钢管混凝土T 形短柱试件的轴压性能进行了模拟,模拟结果与试验数据的对比表明,该本构关系能较好地适用于对构件性能的非线性分析。在此基础上探讨了构件中钢材和混凝土的共同工作情况,发现其工作机理与其它截面形式的钢管混凝土柱较为一致。将多室式钢管混凝土T形柱视为由3个矩形钢管混凝土部件折减钢板后组成,应用叠加原理得出了构件的强度承载力公式,可供实际应用参考。