大型薄壁铝合金零件温度补偿技术

铝合金材质由于密度小,加工性强等特点被越来越多的应用于航空领域,大型薄壁铝合金零件多为航空发动机零件。该类零件的加工受到材质自身膨胀系数大和外界环境温度差异等因素影响较大,测量值和真实值之间存在误差,往往会导致零件加工超差或报废。本文主要针对以上两点影响因素进行分析研究,分析使用温度补偿技术对铝合金零件加工质量进行控制,最后将该技术实际应用到生产中。     

细长轴加工工艺研究

本文主要介绍了细长轴加工全过程,阐述了细长轴加工的特点、难点,加工过程中深孔钻削技术、珩磨技术及应用,同时对细长轴特殊的检测要求进行了分析和阐述。     

轴两端螺纹喷丸表面质量控制

本文研究了轴两端螺纹局部喷丸,喷丸表面质量控制问题,螺纹喷丸部位覆盖率的检测,此喷丸表面质量的控制可有效提高零件的强度,同时也为今后类似零件的研制提供技术支持.     

前支架外部嵌板加工工艺研究

作为航空发动机结构中最为重要的结构,如何提高前支架外部嵌板的加工质量成为了当前航空发动机技术研究的重要作用。文章最主要针对目前我国前支架外部嵌板加工工艺进行论述,并针对性的介绍了工艺改进方案。本文主要介绍了航空发动机上前支架外部嵌板的加工难点及解决方案,及对此类大直径小环段异型结构零件加工变形的控制。     

三级盘槽整体一次拉削工艺研究

法国斯奈科玛公司我公司委托加工的第1个增压级鼓筒类零件,它结构上有三级燕尾槽,需在一次拉削下完成。作为大直径薄壁件,它的整体刚性较差,加工中易变形。通过使用内腔涨紧夹具,在拉削前找正零件,及通过在试件上调整优化拉削参数,保证该件三级盘槽的中心距尺寸374-0.1,以及132个燕尾槽圆周均布0.14等技术特性的要求。     

风扇增压级整体鼓筒数控车加工技术研究

本文介绍了CFM56-5B发动机风扇增压级整体鼓筒零件的数控加工技术,首先着眼于零件的材料特点、结构特点及技术条件要求,分析加工中技术难点并阐述了现场加工中的一系列措施,积累了一定的数控加工经验。     

高强螺栓加工工艺研究

《高强螺栓工艺研究》该文阐述了沈阳黎明航发集团责任有限公司在研制高强螺栓过程中所进行的工艺,通过运用理论和实际相结合的方法,做了大量试验的工作,对双六角头高强螺栓加工中严重困扰的性能问题进行了重点突破,完成了在紧固件行业内具有挑战性难度的双六角头高强螺栓工艺研究,有效地提高了螺栓力学性能,本文研究了如下问题:高强螺栓的毛坯镦制技术;热处理技术;滚压技术;力学性能试验及分析为新品开发和类似零件的加工提供了有效的工艺依据,填补了高强螺栓加工中的技术空白。