大跨高墩钢箱梁多点同步顶推技术

武西高速公路桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m三跨自锚式悬索桥,钢箱梁架设采用多点连续同步顶推技术.该桥钢箱梁顶推距离为726 m,顶推总重量为16 109 t,支墩最大跨度82 m,钢梁底距地面50m,顶推施工难度大.通过合理布置临时墩和水平索,精心设计钢导梁和滑道,采用先进的多点同步控制系统,保证了钢梁顶推顺利进行,顶推过程中顶推摩擦系数、顶推同步性、钢梁线形、临时墩墩顶位移均满足施工需要.     

剪切速率对心墙料应力-应变-强度特性影响

以两河口砾石土心墙料为对象,开展剪切速率对其力学性状影响的三轴固结排水试验研究,分析不同速率下应力-应变-强度特性的变化规律,并建立了强度参数随剪切速率变化的力学模型。发现砾石土在小围压下极易发生应变软化现象;对于同一围压不同剪切速率下,剪切强度随剪切速率的增大而增大;随着剪切速率的不断增大,强度参数有逐渐增大的趋势,最终趋于稳定。     

宽应变水平的心墙料动力特性试验研究

以云南玉溪东风水库心墙料的室内动力特性试验为背景,研究了该种土在10^-6～10^-2应变水平范围内的动模量阻尼比与动应变、固结围压及固结比的关系,讨论了初始动模量原本物理意义的求取方法,并分析了常规动静三轴试验求取模量时偏小的原因。     

机动车尾气检测方法的探讨

目前我国实行的控制汽油尾气排放的标准是根据1993年公布的国家标准GB/T 3845-93<汽油车污染物测量怠速法>,通过测量汽油车在怠速工况下排放的CO和HC数值进行的.GB/T 3845-93规定,尾气检测的探头要插入排气管口内400mm,如果插入深度达不到规定的深度,可以采取外加套筒的方法,但要保证套筒的接头不透气.与科研认证机构不同,机动车检测站一天要检测上百辆车,感到这种检测方法在实际使用中有一定的不方便之处.     

承德市投资商务办公楼可行性分析——以某商务办公楼为例

随着第三产业的发展及社会经济的发展,承德对商务、办公设施的需求迅速增加,而整个承德市的商务、办公设施成零散分布,专门为商务办公服务的写字楼屈指可数。本文通过实例论证,说明在承德投资商务办公楼具有可行性。     

走进王家坝人民公社旧址

在宜昌至万州铁路经过的湖北省著名风景区--"梦里老家"车溪众多景点中,有一个让所有来车溪的游客流连忘返、感慨万千的地方,那就是原宜昌县王家坝人民公社旧址博物馆,也是全国第一家人民公社旧址博物馆.王家坝人民公社旧址博物馆位于宜昌县土城乡车溪旅游风景区,距宜昌市点军区与长阳县交界不远处,从宜昌市中心驱车,经夷陵长江大桥,约三十分钟车程即可到达.     

接触网钢铝导线运行探讨

本文从钢铝导线在电气铁路运营实践出发，对钢铝导线磨耗面积的计算，以及磨耗后导线的弹性模量、线胀系数、直流电阻及综合拉断力的变化进行了分析，以便读者参考借鉴。