富水砂卵石地层隧道盾构下穿地铁线注浆方案优化

湖南省长沙市万家丽路220 kV电力隧道盾构下穿长沙地铁3号线施工中,为确保盾构安全下穿既有地铁线路,提出袖阀管竖向注浆加固、袖阀管竖向+斜向注浆加固、袖阀管竖向+斜向注浆加固+四周帷幕注浆加固3种加固方案,并采用MIDAS GTS三维数值模拟软件进行数值模拟,分析注浆加固效果。结果表明,优化后注浆方案可保证盾构安全下穿长沙地铁3号线。     

轻工零件编码系统开发及机辅软件设计

编码系统是实施成组技术的重要工具，是开发ＣＡＰＰ，ＣＡＭ的基础，本文针对轻工机械厂实施成组生产系统项目开发的轻工机械零件编码系统进行有关方面的介绍。     

桥梁砼受弯构件可加固性分析

对桥梁砼受弯构件各国相关规范的规定进行了对比分析,指出各国规范中涉及的延性指标是通过限制最大相对受压区高度、截面最大配筋率以及拉区钢筋最小应变等间接限定;指出了桥梁加固性应从桥梁加固的可行性、加固方法的有效性及加固的综合效应三个方面来评估;分析了外贴法加固桥梁矩形截面及T形截面的适应性。     

虚拟制造系统的结构

从面向产品生命周期的角度出发，将虚拟制造系统（ＶＭＳ）分解为相互联系的三个子系统，设计主导型ＶＭＳ，生产主导型ＶＭＳ和控制主导型ＶＭＳ，分析了三者的特点、相互关系及存在的问题。     

聚羧酸系减水剂在高性能混凝土中的应用

阐述了聚羧酸类高性能减水剂的研究与应用现状、作用机理,与萘系减水剂的区别和使用意义,以及在雅泸高速公路C23合同段的具体应用。     

一个新开发的拉深模CAD系统

本文介绍了一个在微机通用软件平台上，基于三维参数化特征造型技术和产品数据管理技术开发的拉深模ＣＡＤ系统，并介绍了三维装配图的生成原理。