拉压杆模型在预应力连续梁桥局部分析中的应用

在预应力深梁拉压杆模型的基础上,根据结构局部分析原理,研究提出了预应力连续梁局部等效转化成预应力深梁的局部拉压杆模型分析方法。利用此方法对某预应力连续梁桥局部梁段建立拉压杆模型,验算配筋和强度。结果表明:利用文中提出的方法建立拉压杆模型用于预应力连续梁桥局部分析是合理有效的。     

柏年河大桥30 m工型组合梁吊装工艺

工型组合梁在公路建设中应用非常普遍,其施工技术日趋完善,但对于如何制定合理、经济、安全的吊装方案还有不少值得探讨之处。文中就合肥至安庆高速公路柏年河大桥的两种吊装方案进行比较和总结,并提出相应的经济指标对照,确定最终施工方案。     

钟祥汉江公路大桥加固处治工程设计施工

为总结公路桥梁加固处治施工经验,结合钟祥汉江公路大桥加固处治工程设计及施工过程,重点对主桥的下构加固方案、老桥上构拆除工艺、新上构结构设计等进行介绍.     

预应力结构应力全量静载试验方法

讨论了预应力结构在静载试验过程中，通过直接测试在试验荷载作用下试验结构的实际应力全量，根据结构允许出现的最大应力全量值，确定试验结构的承载能力的应力全量静载试验的原理和方法，结合实例，分析了实际试验结果的应力和挠度，并对试验结构的承载能力进行了综合评价。     

浅谈襄樊汉江四桥水下承台施工技术

水下承台施工方法多种多样,但应根据工程特性、水文地质等情况综合分析,优化施工方案.就湖北省汉十·襄荆高速公路连接线襄樊汉江四桥水下承台施工,总结水下钢套箱施工技术要点和施工工艺.     

襄樊汉江四桥主桥、引桥过渡段施工方案优化比较

现代高速公路中预应力连续箱梁形式较为广泛,但其一般适用于主跨,而主跨与引桥之间的过渡段的施工往往受两种结构形式的影响而互相限制。以襄樊汉江四桥主、引桥过渡段的施工为例,对4种施工方案进行优化比选,确定最佳施工方案。     

不同支承形式对曲线梁桥转矩分布的影响

由于预应力混凝土曲线梁桥结构本身的特点，在荷载作用下弯矩与转矩的相互耦合作用，其支承形式应根据曲率半径的大小、上下部结构的总体布置决定，从而选用对结构受力有利的支承形式，并由此决定全桥的力学计算模型。文中针对不同的支承形式对曲线梁桥转矩分布的影响进行了初步的研究，通过对工程实例的计算分析得出了一些有益的结论。     

大跨径PC连续梁桥悬臂施工中的工艺控制

结合实例,分析大跨径预应力混凝土连续梁桥在悬臂施工过程中温度对主梁结构应力和挠度的影响。通过合理选择立模时机和在不同温度下适当调整立模标高,使主梁线形平顺。在梁体温度均匀时张拉预应力钢束,可减少结构的预应力损失。结构应力和应力增量的确定,为改进施工工艺参数提供了科学依据。