许漯高速公路交通标志的施工与监理简介

通过许漯高速公路标志的设置施工，论述了标志在高速公路上的应用情况，分析了标志设置的因素，方式和效果。     

CFG桩复合地基用于公路软基处理问题探讨

通过对CFG桩复合地基的作用机理进行分析,提出了组成CFG桩复合地基的要素为桩、桩间土、褥垫层和刚性基础;指出了目前将CFG桩用于公路工程软基处理时普遍存在的问题,并给出了解决问题的有效途径.     

后浇带桥面铺装钢纤维混凝土配合比设计与试验研究

依托连霍高速公路郑洛段改扩建项目实际,根据钢纤维混凝土配合比设计要求制定了相应的配合比参数,并通过室内试验和现场试验对钢纤维混凝土的力学性能指标进行了测试与分析。结果表明钢纤维混凝土韧性高于普通混凝土,钢纤维混凝土的抗离析指标均小于15%;采用铣削型钢纤维混凝土及其相应的配合比用于桥面后浇带的施工,可以在保证强度的基础上,提高结构的耐磨性能、抗裂性能和冲击性能,适用性较好。     

许漯高速公路防治公路通病的措施

本文以许漯高速公路为例,讨论了公路通病及防治措施。     

连霍高速公路预制梁混凝土配合比优化试验研究

本文通过分析预制梁实体表面质量缺陷,研究解决改善混凝土实体外观,提高混凝土耐久性的优化试验方案。实践证明,优化后混凝土配合比耐久性好,浇注的梁体外观质量缺陷明显减少,且配合比优化后单方混凝土材料成本降低明显,经济效益显著。     

连霍高速公路郑州段改建工程安全保通方案比选研究

通过对连霍高速公路郑州段改建工程保通方案的研究，首次系统地提出在现有运行高速公路进行改扩建是如若保持原有交通通行不变情况下的安全保障方案方法，并对各种备选方案进行系统科学的比较研究，用以确定较佳方案。     

连霍高速公路郑州段改建工程安全保通方案比选研究

通过对连霍高速公路郑州段改建工程保通方案的研究,首次系统地提出在现有运行高速公路进行改扩建是如若保持原有交通通行不变情况下的安全保障方案方法,并对各种备选方案进行系统科学的比较研究,用以确定较佳方案.