台车碰撞试验用机械缓冲吸能装置研究

本文介绍了一种用于台车碰撞试验的机械缓冲吸能装置。通过计算机仿真与试验研究，证明该装置可以满足台车碰撞试验要求。     

基于薄板翻边回弹试验的RBF神经网络模型

对薄板内凹、外凸翻边进行了回弹试验，借助混合水平的正交试验设计方法从试验数据中选择训练样本，建立了同弹的径向基函数神经网络模型。分析了训练样本集的大小对模型误差的影响，指出在训练样本不少于14个的情况下，模型具有较高的顶测精度。     

发展车身冲压成形工艺与模具技术面临的新问题

阐述了发展汽车车身冲压成形工艺与模具技术的重大意义和国内外发展现状及研发热点,并对发展轻量化车身成形工艺与模具技术的意义、主要研发内容、市场需求情况等进行了分析。     

有限元分析在通信车厢体骨架结构改型中的应用

分析了某通信车厢体骨架后部结构改型后对安装顶棚玻璃的影响，通过有限元仿真得出了模型在极限扭转工况下各节点的变形量。并根据计算结果和实际情况提出了合理、有效的改进建议。