延续关爱主题:壳牌劲霸打造品牌软实力

"10年来随着对卡车驾驶员的了解,我们发现如果把卡车驾驶员的家庭比作一辆卡车,那么他们本身就是这辆卡车的动力来源,所以中国卡车驾驶员应该是我们壳牌动能保护所关爱的一部分。"     

纯电动能否成为新能源客车主流

新能源汽车要想真正实现商业化,必须尽快从政策扶持走向市场驱动,至于技术路线,应多尊重市场的意见。2014年10月17日在北京举行的2014中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,共有8辆商用车参展,数量不多,但却从一个侧面反映了当前我国新能源客车产品的技术及应用情况。安凯客车是唯一一家选择在展会上举办发布会的客车企业。     

依维柯Vision：着眼未来

Vision给出了依维柯的创新路线图：关于驾驶员关怀和支持系统,生产效率提升,可替代燃料和动力。依维柯一直在寻求尖端技术解决方案,并把对未来技术趋势的追求与远景规划作为其经营战略的核心。依维柯Vision是一款聚焦于降低环境影响的概念车,并以一系列的创新方案予以呈现。     

绿色奇迹——试乘海格首款智慧节油客车KLQ6122KA

2013北京客车展上,海格客车发布行业内首款智慧节油客车.展会现场智慧节油客车KLQ6122KA初露锋芒,但展会上的匆匆一瞥仍难以让人领略该款车型的全部实力,在随后的试乘体验中,该款车型不仅在产品制造工艺上给记者留下了精湛的印象,更带给人在舒适性和节油方面的深刻感受. 内饰精湛,乘坐舒适 此次记者试乘的KLQ6122KA在车身颜色选择上比较"另类",通体油绿色的车漆更能体现该款车型的主打理念——节油.节油意味着更经济、更环保,油绿色的KLQ6122KA不仅在外观上表明了自己的身份,同样在造型上也完完全全贯彻了这理念.     

品牌的力量——江淮汽车举行品牌日

北京车展前夕,江淮汽车在其总部合肥举办品牌日,在技术中心前广场,乘用车与商用车产品左右两侧一字排开,强大的阵容和丰富的产品线,让人从中领略到江淮汽车不俗的研发实力。在随后的媒体沟通会上,更让人感受到江淮人的坦诚、务实与自信,而这些正是江淮品牌的力量所在。     

勿以善小而不为 ——壳牌劲霸“司机关爱之家”首家旗舰店开业

尽管相对中国庞大的卡车驾驶员群体而言，初期数量不多的“司机关爱之家”象征大于实际意义，但中国有句古语：“勿以善小而不为”，没有这样的点滴，何以汇成关爱卡车驾驶员之洪流。     

砥砺前行沃尔沃

沃尔沃卡车节油大赛的定位已不仅仅是一项简单的市场营销活动,它既可以提升品牌形象,更担负着将售后服务理念落地的任务。     

沃尔沃集团与环球帆船赛:同进取,共挑战

勇敢者的游戏 2011-2012沃尔沃环球帆船赛于2011年11月5日从西班牙阿利坎特启航,在历经3万9270 n mile的漫漫征程后,爱尔兰高威当地时间7月7日,随着彪马队赢得高威港内赛比赛的胜利,本届赛事的全部比赛都已结束,安盟保险队在历经9个赛段和10场港内赛后积253分赢得了赛事总冠军.     

东风推进“大商用车”战略:东风商用车迎来新一轮大发展

同一天,2个新基地,一个正式投产,一个开工奠基。2011年9月29日,东风十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司面向"十二五"发展的重点能力建设项目,东风商用车重卡新工厂和动力总成     

江淮商用车:从配角到主角

在之前很长一段时间,江淮商用车在大型车展中都是以配角的身份出现,但从2010北京国际车展上与美国商用车巨头纳威司达牵手以来,江淮商用车的角色则在发生明显的变化.直至2012北京国际车展,江淮商用车一跃成为室外展区的主角. 在位于室外展区的最中心位置,江淮与纳威司达3度联手,无论是展场规模还是展车数量,都达到了创纪录的水平.一个高4.58m、质量4t由1000多种旧汽车零部件焊接而成的机器人矗立于展台的一侧,吸引了大批观众驻足观看.一辆诞生自上世纪80年代22年无大修的第2代江淮HF142C轻卡与纳威司达展出的1945年生产的International K系列长头卡车相映成辉.除了这些象征性元素,展场内搭载迈斯福动力的新款格尔发重卡、刚刚上市不久的窄体江淮帅铃川高端轻卡、新能源客车底盘共同展示了江淮商用车的"创新与发展、传承与超越".