综合物探在工程地质勘察中的应用

以衢州—窑上高速公路D、E合同段综合物探应用为例，本文介绍了高密度电阻率法、自然电位法、探地雷达等工作原理和方法，总结了综合物探在高速公路地质灾害调查，包括岩性、构造、岩溶等方面地球物理探测的应用成果，从而说明在高速公路路线勘察及施工过程中，物探工作是不可缺少的辅助手段。     

遥感在南岭带赣南段构造研究中的应用

运用纹理结构分析等新的图像解译方法，对影像中的“块，带，环，线”要素及其组合特征进行综合分析，建立了这一地区各种构造解译标志，反演了构造岩浆演化的规律。     

江西相山邹家山-石洞断裂带及其控矿作用

邹家山石洞断裂构造带(又称邹石构造带)由几组大致平行的断裂组成,总体走向为30°~40°,倾向NW或SE,倾角65°~85°,深切基底达10 km,属区域性NE向走滑断层。根据断裂构造的发育程度、构造联合控矿作用等特点,自北向南将邹石构造带分为石马山段、邹家山段、书塘段和石洞段。研究构造带的铀矿化蚀变特征及构造控矿规律发现,邹石构造带在不同地段控矿形式不同,按容矿位置可分为两类,即主断裂容矿和旁侧次级断裂容矿。邹石构造带的铀矿化作用明显分为两期,邹石构造带附近的铀矿床均存在铀赤铁矿型矿化蚀变,表明邹石构造带对成矿的重要作用。相山矿田各矿床内矿带的展布表明,主要矿带走向的法线方向总是指向相山盆地的特定区域。在总结已知矿床规律的基础上,笔者认为邹石构造带仍然是相山盆地最具找矿潜力的地区之一,书塘地区是邹石构造带的首选找矿靶区。     

柴达木盆地第四系放射性异常及成因机制

运用地质、物探、水文等多种手段,在分析异常区沉积环境、水文地质环境、砂体物质成分等基础上,对第四系航放异常的成因作了深入研究,确认:①异常元素主要来自于Q_3-4自身碎屑物的淋离;②异常在空间上受Q_3-4冲积扇前缘泥坪相与潜水氧化还原界面控制,因此认为该异常对成矿过程研究有重要价值,但对指导深部找矿意义不大。     

一种有利于铀成矿的构造变形基底：相山盆地基底变质岩构造变形剖析

本文在大量野外调查和室内分析的基础上,运用现代构造分析方法,阐述了相山矿田基底变质岩的构造变形特征,认为这种变形基底为铀成矿创造了极为有利的背景条件。     

柴东盆地第四系航放异常成因机制探讨

运用地质，物探，水文等多种手段，在分析异常区沉积环境，水文地质环境，砂体物质成分等基础上，对第四系航放异常的成因作了深入研究。确认：1，异常元素主要来自于Q3－4自身屑物的淋离；2，异常在空间上受Q3－4冲积扇前缘泥坪相与潜水氧化还原界面控制。因此认为该异常对成矿过程研究有重要价值。但对指导深部找矿意义不大。     

遥感技术在高速公路初步设计中的应用

本文以江西省高速公路遥感应用为例，阐述了遥感工作方法，遥感数据选择、遥感数据处理和遥感图像制作、不良地质现象解释标志、工程地质分区等一系列方法和原理，为高速公司设计优化选线、设计和施工作出贡献。     

遥感、重力资料在相山盆地铀控矿构造分析中的应用

遥感结合地面重力资料综合分析是进行立体地质研究的重要方法之一。本文通过带、线、环、块等四类遥感影像信息与地面重力梯度带、重力异常及基底起伏等信息的对比分析,厘定了相山矿田基底构造格架,对矿四构造演化及其对铀成矿的控制作用作了深层次探讨。