基于CAN总线的电动汽车数字控制系统研究

介绍了一种基于CAN总线的电动汽车数字控制系统的研究过程。该数字控制系统基于Cygnal公司的C8051F040单片机为控制核心,选用Phliips公司的CAN总线收发器PCA82C250芯片作为CAN控制器和物理层总线之间的接口：数字控制系统嵌入uC／OS-Ⅱ实时操作系统,提高了工作稳定性和可靠性。同时还详细讲述了其硬件结构和软件的设计思路。     

单片机测控系统中的数字滤波器设计

在传统的模拟滤波器基础上,提出了数字滤波器的新算法,并根据单片机测控系统在受到不同干扰时,提出了数字滤波器的谩计步骤和设计思路。     

基于μC/OS-Ⅱ电动汽车电池快速充电系统的研究

电动汽车作为无污染交通工具在市场上具有很大的优越性,但电动汽车用动力蓄电池的无伤害快速充电问题成为制约电动汽车工业发展的主要障碍之一.以高性能的C8051F040芯片为处理器核心,结合嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,研究并实现了实时性强、结构优化的电动汽车车用动力蓄电池的无伤害快速充电系统.构建了嵌入式系统软硬件平台,详细阐述了应用软件的任务设计、优先级安排和各任务之间的关联性.理论和实验结果表明,该电动汽车电池快速充电系统性能优良、可靠性高.     

基于率失真优化的ROI编码算法

提出一种通过提升率失真斜率来实现任意形状的感兴趣区域（ROI）编码的方法,从而避免了因提升系数引入过多的位平面导致编码效率降低的问题。实验结果表明该算法通过调节提升因子可实现ROI与背景区域重现图像对比度的任意可调,并且无需发送ROI区域的形状信息,同时降低了部分ROI编码块中背景系数的优先级,可以使感兴趣区域得到更快的恢复重现。     

锰电解实时信息系统的设计与实现

为了实现对锰电解生产过程的实时自动监控与管理,提出了基于网络和WEB技术的实时信息系统的设计方案,实践证明此方法实现锰电解的生产数据的实时传送和信息网络的无缝链接,形成生产数据采集、监控和管理一体化的实时信息系统。     

一种智能视频监控体系结构设计方案

智能视频监控就是将自动视频分析技术应用到视频监控系统中。本文探讨了智能视频监控的功能作用,设计了一种智能视频监控系统的体系结构方案,并重点阐述了其智能监控服务器模块的内部功能和结构,指出了实现智能监控所需的关键技术。     

晶闸管干扰抑制措施

分析了晶闸管变流设备引起电气干扰的原因,并针对不同的电气干扰,提出了晶闸管变流设备的抗干扰措施及设备的保护方法.     

电动汽车隔离型DC/DC辅助电源模块的可靠性设计

提出一种新型的电压前馈补偿的准谐振、零电流开关DC/DC变换器电路设计方案,并对DC/DC辅助电源模块电路拓扑结构的进行论证和选择,运用电磁兼容性(EMC)设计方法,研制并开发电动汽车用隔离型DC/DC辅助电源模块。     

电子控制系统的屏蔽设计研究与应用

本文从电子控制系统电磁干扰源能量的"场"入手,分析了电子控制系统电磁干扰的多种形式,针对不同电子控制系统的电磁干扰类型,提出其解决办法与对策.并通过静电屏蔽、磁屏蔽、电磁屏蔽设计介绍了电子控制系统的屏蔽设计思路、方法与技巧.     

汽车便携式智能汽油计量仪的设计

介绍使用单片机AT89C52开发设计汽车便携式智能汽油计量仪的方法,阐明了汽油计量涡轮流量计的基本原理,重点介绍了汽车便携式智能汽油计量仪的硬件电路组成及软件设计思路.