非晶合金变压器的节能效果及应用研究

介绍了非晶合金变压器的性能特点及目前应用情况,结合汉中地区农村配电网实际情况,比较了非晶合金变压器和S9变压器的综合节能及效益,并进行了技术经济综合分析与评价,结果表明：非晶合金变压器具有明显的节能效果,为非晶合金变压器取代传统的硅钢片铁芯变压器提供了科学的依据。     

基于改进多目标粒子群算法的有源配电网储能优化配置

储能系统可解决分布式电源加入配电网所产生的不良影响,而储能系统的合理配置是其有效应用的前提。以电网脆弱性衡量指标、有功网损、储能额定容量三个方面,考虑规划与运行之间的耦合性建立储能系统在有源配电网中的多目标选址定容模型。提出改进的多目标粒子群算法用于求解。该算法在种群更新过程中引入准对立学习策略以增强解的覆盖范围和收敛速度,并根据迭代次数采用自适应分裂策略分离过早聚集的粒子,从而增强粒子多样性,保证了算法跳出局部最优的能力。通过在IEEE33节点配电系统上进行分析,验证了所提模型及算法在优化分布式储能选址定容及运行策略中的合理性,并能有效改善电网的运行经济性与脆弱性,具有更强的全局寻优能力。     

分布式储能应用模式及优化配置综述

为促进新能源的发展,解决大规模分布式电源（Distributed Generation, DG）直接接入配电网和负荷急剧增长对电网规划及运行带来的问题与潜在威胁。分布式储能技术得到了广泛应用,由于其具有快速功率吞吐能力、控制精度高、安装灵活、多主体利益等特点,可从根本上保障配电网供电的安全与稳定性。介绍了分布式储能的发展状况,根据其接入位置在分布式电源侧、中低压配电网侧和用户与微网侧详细归纳了近年来国内外各种分布式储能应用模式的研究成果,重点就其位置和容量的选择问题总结了分布式储能优化配置的各类数学模型及优化算法。并结合分布式储能在配置过程中存在的问题,对其发展趋势进行了展望。     

基于单片机的汽车防碰撞报警系统设计

随着人们生活水平的日益提高,汽车数量也与日俱增,因此汽车的行驶安全就显得尤为重要.介绍一种基于单片机SB5027的汽车防碰撞报警系统,它能自动检测行进中汽车前后方障碍物的距离,当达到安全极限距离时,发出声光报警,提示驾驶员进行相应的操作.给出该报警系统的软硬件设计,实践证明该系统有效且准确.     

基于AVR单片机的高速公路收费系统设计

提出了以AVR单片机ATmega128为核心处理器,采用非接触式IC卡技术的高速公路收费管理系统.给出了系统的硬件设计,同时基于数据库技术并采用VB编写了收费系统软件管理系统,并实现了与上位机通讯,最后分析了IC卡收费系统的安全性措施.     

《发电厂电气部分》课程教学改革实践

《发电厂电气部分》是电气工程及其自动化专业的一门主干专业课程,该课程内容多、范围广、实践性强。我们课程组在教学中结合该课程的特点,根据教学大纲要求,确定了教学内容以发电厂电气主系统为主线,以电气主接线设计为重点,同时在教学方法及手段方面不断进行改革,采用多媒体教学及引入现场教学,介绍了现场教学的一些做法和体会。通过近几年的教学改革实践,取得了较好的成效。     

考虑电动汽车充电负荷及储能寿命的充电站储能容量配置优化

提出了一种优化电动汽车充电站储能容量配置的方法。该方法考虑了季节性电动汽车充电负荷波动与光伏出力之间的关系,并且考虑了储能寿命。论文利用蒙特卡罗法考虑了不同类型电动汽车的多种影响因素,对整体负荷进行预测。以每日运行成本最低为优化目标,在考虑四季光伏出力和储能寿命的影响下,采用了3种算法对目标函数进行优化,以得到最佳的光储充电站储能配置方案。研究以西北某地区为例。结果表明：冬季下综合成本为3.043 2×106元,相比于其余3个季节综合成本最低;采用遗传算法时,在综合成本相差不多时,获得的储能配置最优,储能容量为22.82 MWh,储能功率为7.31 MW,从而得到光储充电站最优的储能容量配置。     

非晶合金变压器的节能效果及应用

介绍了非晶合金变压器的性能特点及目前应用情况,结合汉中农村配电网实际情况,计算分析比较了非品合金变压器和S9变压器的综合节能效益,为非晶合金变压器在西部农村配电网中的应用提供科学依据。     

漏电保护器在低压电网中的应用

本文论述了低压电网中无漏电保护器存在的问题,同时详细地阐述了漏电保护器的选型原则,最后指出了人们对漏电保护器在家庭应用中可能存在的错误认识。     

无功补偿及谐波抑制技术研究进展

无功补偿与谐波抑制技术的应用,可以减少电网中无功功率的流动,提高功率因数及电压质量,降低损耗,增加输电网输送能力。综述了目前常用的无功补偿与谐波抑制技术,分析了它们各自的优缺点,并对其应用的研究现状进行了总结,指出了其未来的发展趋势。