一种简单的断电保护电路

本文介绍了一种简单的断电保护电路来解决微机测控系统由于停电而造成的现场信号保持问题,以提高微机测控系统的可靠性。     

基于CAN总线汽车AFS角度反馈的设计

在传统的汽车AFS系统设计中,汽车前照灯的照射角度控制,即步进电机的控制是开环的,存在控制器计算照明角度和实际照明角度存在偏差,影响了驾驶员视线;设计利用增量式光电编码器对步进电机角度的监测环节,并设计了独立的CAN节点,使角度信息得到整车共享,从而使汽车AFS系统形成闭环控制,使照明角度更加合理。     

Profibus-DP现场总线在精整生产系统中的应用

西门子Profibus-DP工业现场总线技术在工厂自动化系统中的重要地位,以华菱集团衡钢Ф340分厂精整生产线为例阐述现场总线Profibus控制系统组成及控制系统的配置方案,介绍DP网络通讯程序的编写方法和故障诊断,并分析现场总线在实际应用中的抗干扰问题。     

用于新型汽车空调的智能检测系统设计

论述了一种基于多传感器融合技术的新型汽车空调智能检测系统设计,该系统包括温度、湿度、烟尘和有害气体浓度等一级信号检测系统和二级舒适度信息融合系统2部分.本文介绍了系统的设计原理、工作过程及其特点,并对信息融合进行了介绍.     

基于IMEMS传感器的汽车行驶姿态检测系统设计

为了给汽车安全控制系统提供准确的行驶姿态数据,设计了基于集成微机电系统(IMEMS)传感器的虚拟仪器检测系统。系统采用IMEMS传感器采集车身姿态参数,在虚拟仪器平台下对数据进行分析处理,使用卡尔曼滤波器对测量值进行估计,并在实车工况下对检测系统进行测试。结果表明:系统能够很好地满足汽车行驶姿态检测的要求,具有可靠的实时性。     

电气信息创新实验室建设与实践探索

结合学院自治区级电气信息类创新实验室建设的经验,阐述了创新实验室建设的必要性以及创新实验室对学生创新能力培养的作用,并介绍了电控系在创新实验室建设中取得的一些成绩。     

国外模糊传感器样机的研究综述

简要介绍了模糊传感器的概念与功能，综述了国外模糊传感器样机的研制情况，并展望了模糊传感器的发展趋势。     

基于多传感器融合技术的模糊舒适度传感器系统

阐述了一种基于多传感器融合技术的模糊舒适度传感器的设计,该系统由一级检测系统和二级融合系统两部分组成。一级检测系统主要包括温度、湿度和烟尘检测,二级融合系统主要对一级检测系统提供的基础数据进行融合处理;该系统能实时检测室内环境舒适度综合状况,从而给控制系统提供相应的控制依据。介绍了系统的组成原理、传感器选择、系统功能、结构设计等问题。     

基于DSl8820的温度控制系统设计

该温度控制系统以STC89C52单片机为核心,采用DSl8820数字温度传感器采集温度。并以PWM形式输出,确保温度输出的稳定,再结合PID闭环控制,使系统能够更稳定地运行。先利用Proteus软件结合Keil软件仿真,再用STC89C52单片机进行实测,从而进一步验证了设计的可靠性和准确性,所控制温度的精度能达到±1℃范围之内。该系统具有灵活性强、电路简单、可靠性高、易于操作等优点,能够实现对温度的稳定控制。     

智能冰箱的温度模糊控制方法研究

针对传统的冰箱温度控制方法存在的弊端，本文对冰箱温度的模糊控制方法进行了初步研究，所提出的方法具有节能、高效的特点，具有一定的实用推广价值。