低渗气藏特殊渗流机理及稳定产能预测方法

不同于常规气藏,低渗气藏由于其储层物性差、含水饱和度高的特点,其渗流机理更为复杂。以低渗储层为基础,对低渗气藏特殊渗流机理进行详细阐述;同时针对目前低渗气藏产能预测考虑因素不全、产能评价结果不够准确的问题,在拟启动压力梯度模型的基础上,依据稳态渗流条件下的气藏产能方程,综合考虑气体滑脱效应、低速非达西、高速非达西、压敏效应等多重非线性效应,结合渗流力学基本原理,推导了通用气体稳定产能预测方程,并进行参数敏感性分析。结果表明:低渗气藏的低速非达西效应、高速非达西效应、压敏效应都会使气藏产能变小;如果忽略其影响,将会造成对产能的乐观评价;其中启动压力梯度和压敏系数(尤其是异常高压储层)对气井产能影响显著,滑脱因子次之,高速非达西效应影响较小。通过实例验证了产能模型的正确性,可以用于指导现场实际开发。     

基于SolidWorks的矿山钢井架参数化设计方法

利用SolidWorks软件建立了钢井架的三维模型库,同时运用该软件本身的参数化功能,实现钢井架参数化设计,并将设计的钢井架三维总体模型及零件模型自动生成其二维工程图,从而减少了重复劳动,缩短了产品开发周期,降低了设计成本。     

UHF频段陆地卫星移动通信业务多径效应测量

UHF测段陆地卫星移动业务多径实验于1999年6月至8月间利用日本GMS140E气象卫星为信标,分别在河南郑州至开封高速公路、林州至上党方向公路以及石家庄至阳泉高速公路段进行。地面接收系统和数据处理设备安置于汽车上。此项实验的目的是为地面卫星移动通信系统的设计提供重要的信道参数。本文给出了不同环境下多径效应的累计分布特性以及相应的预测模型。     

ADS的工作方式及结果缓冲区的应用

介绍了ADS应用程序的工作方式,在此基础上,对ADS与AutoLISP的接口、参数传递、结果缓冲区的应用及同AutoCAD图形数据的有效交换作了讨论.重点研究了关于ADS应用程序与LISP程序数据传递的软件设计方法,并提供了部分源程序.实践证明,用ADS应用程序读取数据文件要比LISP程序读取更方便、更快速.     

基于3D平台的高效建模设计技术

随形阵列是一种高效建模技术。利用SolidWorks平台阐述随形阵列的基本原理和设计方法。随形阵列必须依靠尺寸驱动来实现,驱动尺寸包括"数值"和"关系"2种,"数值"共享使多个尺寸联动,"关系"进而驱动尺寸,添加构造线辅助实体形状的变化,数值链接、构造线、几何约束三者相互补充和完善,从而创建出更复杂的阵列特征。在产品结构设计中广泛使用高阶建模技术,可以大大加速及优化产品设计。     

UHF、L频段陆地卫星移动通信业务遮蔽环境衰落研究

ＵＨＦ、Ｌ频段路边树遮蔽和多径衰落实验分别于１９９９年８月和９月在河南安阳境内进行。利用日本ＧＭＳ１４０Ｅ气象卫星为信标,其下行频率分别为４６８．９２４ＭＨｚ和１６９１．００ＭＨｚ,有效全向辐射功率分别为３７ｄＢｍ和５６ｄＢｍ,中频带宽分别为２ｋＨｚ和２００ｋＨｚ,极化方式均为线极化。地面接收系统和数据处理设备安置于汽车上。此项实验的目的是为地面卫星移动通信系统的设计提供重要的信道参数。本文给出了     

双电机耦合驱动系统试验台构建及控制策略试验

为了研究双电机耦合驱动系统的控制策略,采用模块化的设计思想搭建了试验台,试验台主要包括电源模块、负载模块、制动能量消耗模块和冷却模块;在LabVIEW软件平台上将监控模块与数据采集模块集成设计,开发了试验台测控系统。制定了双电机耦合驱动系统控制策略,包括单电机模式和双电机模式下的控制策略以及单电机-双电机和双电机-单电机的模式切换控制策略。利用试验台及测控系统进行了控制策略试验。试验表明,试验台及测控系统能满足双电机耦合驱动系统控制策略试验要求,控制策略能实现单电机模式和双电机模式的平稳运行,且能实现单电机-双电机和双电机-单电机模式切换。     

用AutoCAD 2000生成棱锥实体模型的探讨

讨论了利用AutoCAD 2000的EXTRUDE命令绘制棱锥实体模型的可能性及方法.分析了被拉伸的二维图形为正多边形和非正多边形的情况,提出了一种利用拉伸临界角的绘制方法,丰富了AutoCAD 2000的实体造型功能.     

实现恒压检测电路设计

本电路应用在人体脉搏检测系统,主要设计恒压电路、脉搏探测电路、信号调整电路、控制单元以及USB接口电路。