《电力工程》教材中一个值得商榷的问题

机械工业出版社92年10月出版的由青岛大学和山东工业大学主编的高等学校试用教材《电力工程》,与以往教材相比,内容较为新颖全面,因此该书在全国高校中得到了比较广泛的采用。我系电气技术专业本科生和各类专科生也都使用了这本教材。 我们在教学实践中发现,该书关于闭式电网功率分布计算的叙述存在不妥之处。因这个问题涉及到电工学的一个基本概念,容易在学生头脑中引起混乱,故特撰写此文,以引起有关方面的注意。     

最大负荷损耗小时数求取方法质疑

电力工程设计中的技术经济比较涉及到年电能损耗计算，其常用方法就是根据最大负荷利用小时数和功率因数从手册中查取最大负荷损耗小时数。本文对这一经典问题进行了深入分析，结果表明，最大负荷损耗小时数与功率因数的关系与手册中所给出的有着本质区别。此外，本文还对最大负荷损耗小时数与另一个新参数──年最大负荷持续时间相对值之间的关系进行了详细讨论     

150 kVA超导线圈和锂电池－电容组合式SVG－APF设计技术

超导线圈和锂电池－电容组合式SVG-APF可以防止由“堵转多米诺效应”（Choke Domino Effect,CDE）引起的电压崩溃,也可以进行谐波治理从而提高电能质量。从应用角度出发,系统地总结了在研制380 V/150 kVA超导线圈和锂电池－电容组合式SVG-APF过程中解决的关键技术：在高频、过压、过热环境下确保IGBT、控制模块和控制电路等大功率电力电子设备可靠稳定运行;利用数字滤波器、数字锁频、锁相等软件算法技术确保SVG-APF的精准输出,向电力系统输出工频同相电压实现无功补偿、向电力系统输出同频同幅反相谐波实现有源滤波。     

汽轮发电机轴系负序激振的实用方法及其分析

我国部分５００ｋＶ大容量、运距离输电线路拟采用串联电容补偿,因此,扭振研究工作,特别是轴系扭夺频率实机测试工作在当前更具有实际意义。文中对配合２００ＭＷ汽轮发电机组低压通流改造而进行的６台次成功的扭振试验工作进行总结,分析现场试验中若干关键技术问题,并提出一种实用、可靠、稳定的主励磁机激励方法。     

励磁涌流对转子过热保护影响的数字仿真

对发电机负序反时限过流保护的误动行为进行了分析,指出励磁涌流是引起该保护误动的主要因素这一,并通过计及变压器铁芯磁化曲线暂态局部磁滞回环和发电机励磁系统强励影响的精确仿真计算加以证实。     

典型家用大功率负载精细化建模及能量管理策略

基于负载本体物理模型和表达用户主观使用意愿的控制模型,提出了三种居民侧典型大功率可控负载(暖通空调系统、电热水器和电动汽车充电负荷)的精细化建模方法。首先,对自定义家庭算例进行仿真,详细分析了各项技术参数的精细化定义及非典型用电过程对负载用电效果的影响。然后,建立了以优化用电成本为目标的能量管理策略优化模型。该研究得到了用户个性化用电环境及主观用电理念能够反映至精细化模型并显著影响智能化家庭能量管理系统负载优化控制策略的结论。     

大功率IGBT过压与过热的分析计算及其对策

结合150kVA超导线圈和锂电池-电容组合式SVG-APF的研制工作,首先剖析了IGBT的内部结构,详细讨论了杂散电感引起的过电压以及对容性母线的设计,最后分析了IGBT通态损耗和开关损耗引起的过热问题,给出了计算实例和实验结果。     

调整汽轮发电机组轴系固有扭振频率的灵敏度方法

本文在一阶灵敏度分析及线性估算的基础上，进一步提出二阶灵敏度方法。利用本文提出的方法，可使汽轮发电机组轴系在设计和运行时对固有扭振频率的调整计算具有很高的精确度与针对性。图２表５参３     

150 kVA超导线圈和锂电池-电容组合式SVG-APF设计技术

超导线圈和锂电池-电容组合式SVG-APF可以防止由"堵转多米诺效应"(Choke Domino Effect,CDE)引起的电压崩溃,也可以进行谐波治理从而提高电能质量.从应用角度出发,系统地总结了在研制380 V/150 kVA超导线圈和锂电池-电容组合式SVG-APF过程中解决的关键技术:在高频、过压、过热环境下确保IGBT、控制模块和控制电路等大功率电力电子设备可靠稳定运行;利用数字滤波器、数字锁频、锁相等软件算法技术确保SVG-APF的精准输出,向电力系统输出工频同相电压实现无功补偿、向电力系统输出同频同幅反相谐波实现有源滤波.