电子式互感器暂态特性测试系统的研制

电子式互感器暂态特性必须采用直接法进行测试,现有的测试方法投资大、试验控制复杂,并不适合工程化的现场应用,针对该问题,提出了一种以三套电源装置为核心的暂态特性测试系统,测试系统通过计算机进行波形的计算、分解以及组合控制,提供宽范围的调节能力,合成一次侧全偏移暂态电流。该试验装置能够提供真实的暂态电流试验条件,对互感器的出厂检验和高压电力系统交接试验具有一定的指导意议和应用价值。     

移动救援充电车充电系统设计

随着电动汽车运营数量的不断增加,电动汽车故障救援工作的重要性日渐突出,针对中国目前充电设施数量不足、分布不平衡、缺乏移动充电救援设施的实际情况,介绍一种基于直流母线结构的移动充电车充电系统设计方案并验证方案的可行性。充电系统包括取力发电机、直流母线前级电源、交直流一体化充电机和大容量储能电池4个部分。此车载充电系统具有灵活性、安全性和环保性的特点,并能满足各种类型待救援电动汽车的充电需求。     

基于超级电容器的直流电源装置研制

超级电容器作为一种新型储能器件,具有动态响应好、充放电效率高,免维护等优点,在低压直流系统中具有良好的应用前景。介绍了一种基于超级电容器储能的直流电源装置,主要由主控制单元、充电单元、放电单元、超级电容器储能单元等部分组成,同时,外置的LED显示屏和操作按键便于直流装置的监控和维护。相应的实验结果表明,装置的充电储能速度快,冲击功率的负载能力强,续航能力相对较弱。此外,本装置兼容了输出并联均流功能,既可单独运行,也可多机并联扩大储能容量,为直流系统提供了一种可行的解决方案。