自由活塞发气机动力活塞头的试验研究

一、概述自从1969年自由活塞燃气轮机机组经国家鉴定以后,在工业部门使用自由活塞机组得到一定的重视。这种新型动力装置经过不断的改进和提高,使机器实现了长期运行的可靠性。但是多年来自由活塞燃气轮机组在实际运行过程中也碰到一些问题,主要是动力活塞头容易产生裂纹。因为影响发生裂纹的因素较多,例如材料的性能,加工工艺与热处理,冷却     

超声波微型表面波探头试制小结

一、前言利用超声波的表面波,对已安装、运行的汽轮机叶片的叶身和叶根进行定期探伤,是防止或减少叶片断裂事故的有效措施之一。由于叶片间隙较小;叶根结构复杂,使用一般的超声表面波探头不能进行检查,必需采用微型表面波探头。但国内尚未生产过此类探头,为了满足国内电力工业生产中的迫切需要,汕头超声电子仪器厂,热工研究所共同组织试制了这种探头。微型表面波探头,外型尺寸分别为22×12×10mm~3和22×10×10mm~3,并分为带线和脱线的两个类型。见图1、2、3。     

手动超声波探测管材的内表面裂纹

管材内表面纵向裂纹的超声波探伤,一定要借助内反射才能实现,需要根据管材的直径和壁厚来选择和调整探头的折射角;探伤灵敏度用人工锯槽反射作比较,有较好的效果.     

利用超声表面波测量表面裂纹深度

裂纹是部件危害最大的缺陷之一。电力工业中的某些重大部件如大轴、叶轮、汽缸、电机护环和水涡轮叶片等,有时会产生表面裂纹,而这些表面的裂纹比它内部的缺陷更具有危害性。因此,需要精确测定它们的深度,以确定该部件能否继续安全使用或如何修补。