网络化永久性油气藏远程动态实时监测系统设计

本文设计了一种应用于油气藏永久性实时动态监测系统。该系统用光纤Bragg光栅(FBG)传感器作为井下永久性传感器,测量目的层的温度、压力等参数的模拟信号;在井口建立数据采集处理系统,将模拟信号解调成数字信号;通过GPRS无线移动通信网络传输到监测中心的数据库服务器上,并以Web形式发布到Internet网络上,同时提供移动用户浏览接口,且当数据异常时可以发送报警短消息。该系统实现了油气藏的远程实时动态监测,可以为油藏管理人员和技术人员及时、准确地做出决策提供可靠依据。     

红外成像制导导弹飞行仿真研究

为了实现红外成像制导导弹更加逼真和更加有效的仿真从而验证优化红外成像制导导弹的制导效果,研究了红外成像制导导弹飞行仿真技术;讨论了导弹飞行仿真的基本要求和红外成像制导仿真系统设计的基本原理和设计方案,提出了导弹飞行效果的一些评价指标,并利用虚拟现实仿真技术实现了一个导弹飞行可视化仿真系统;分析了仿真实验结果,实验结果表明仿真系统基本满足红外成像制导导弹飞行仿真要求,在红外成像制导导弹的科学研究中有一定价值.     

提高光纤Bragg光栅波长测量精度的方法

利用一对固定Bragg波长的光栅作为参考,在锯齿波电压驱动下,可调谐滤波器输出的窄带光分别扫描传感光栅和参考光栅,使用高斯寻峰算法计算出参考光栅反射峰值波长对应的驱动电压。在参考波长区间,利用参考光栅的波长准确性高的特点,对滤波器输出波长进行校准,建立滤波器调谐波长与扫描电压的关系。传感光栅的Bragg波长可以通过线性插值求取。温度传感实验中,利用质心法、微分法和高斯拟合法计算光栅反射峰值波长,分别获得±1℃、±0.5℃和±0.3℃测量精度,对应着±10pm、±5pm和±3pm的波长误差。实验结果表明,波长校准和选择好的寻峰算法分别减小了可调谐滤波器波长输出非线性性及波长扫描精度低带来的测量误差。     

考虑渗透率和流体黏度的致密油藏探测半径

探测半径是评价油藏控制程度和井控储量的重要参数。为了解决低渗透致密油藏探测半径计算方面存在的问题,建立了考虑渗透率和黏度的模型,推出了新的导压系数,得到了考虑流体和地层因素的微分方程。在此基础上,应用稳态依次替换法和质量守恒法推导出相应的探测半径方程,并用数值方法求解。研究结果表明:低渗透致密油藏地层中新的导压系数比经典理论中的导压系数小;探测半径与井的产量有关,同时也与渗透率和黏度的变形系数有关,渗透率的变形效应会减小探测半径,黏度的变形效应会增大探测半径。     

网络化永久性油藏动态实时监测技术进展

利用互联网技术的永久探测器可实现在网络命令下的数据采集、处理、传输功能,能够实现对油气藏动态、实时监测.介绍了基于TCP/IP协议的传感器网络技术的最新进展.提出采用光纤Bragg光栅温度压力传感器作为永久性传感器,和发展基于无线传输的IP传感器网络作为系统设计方案的思想.建立了适合网络化永久性油气藏动态监测的数据实时采集、处理、传输模型.目前需要继续研究的领域包括,井下光纤传感器的探头设计方法、安装工艺、分布式测量网络、油气藏监测的布网方法及实现途径研究、油气藏实时监测数据的处理方法、对油气藏三维空间及时间四维可视化显示.     

论海管抛石回填工作常见风险及应对方法

垦利6-1油田海管抛石保护工作是中海油于渤海湾首个实施的抛石工作,由于此项工作涉及专业性较强,且参与此次施工的中交一航第一分公司、中建港航局、天津港航等公司完成的常规回填项目均为依托陆地进行的码头或航道围堰回填施工,对于海管回填保护实施经验还是存在欠缺,故此次回填工作施工方案及风险分析经过多位专家讨论确定,目前此项工作已按计划顺利实施,故将相关经验供后续参考     

GE公司微机型发电机变压器组保护定值设置分析

对微机型发变组保护在定值设置方面存在的较多问题进行了原因分析,说明引起保护误动的原因通常并不是定值的数值整定出现错误.提出在定值整定时,不仅要设置保护数值,还要设置TA(TV)参数、变压器参数和保护元件的运算方式等非传统定值量.     

Fenton试剂氧化法深度处理焦化废水的研究

以实际焦化废水经A2O工艺处理后的出水为研究对象,考察了Fenton试剂氧化法深度处理焦化废水的效果和影响因素。结果表明,Fenton试剂氧化法对焦化废水具有良好的深度处理效果,在进水COD为100～340mg/L、色度为480～940倍的条件下,出水COD和色度等指标均可达到《城市污水再生利用工业用水水质》(GB/T19923—2005)的要求。在试验条件下,最佳的反应参数:初始pH值为2.5,反应温度为40～50℃,Fe2+投加量为0.4mmol/L,反应时间为2～3h,H2O2投加量为4～8mmol/L。     

杂质气体对二氧化碳驱最小混相压力和原油物性的影响

注入二氧化碳中混有的杂质气体会不同程度地影响二氧化碳驱最小混相压力和原油物性。研究杂质气体含量对二氧化碳驱的影响对制定合理有效的开发方案具有重要意义。利用数值模拟方法,在原油PVT数据拟合的基础上,研究了甲烷与氮气这2种杂质气体的含量对二氧化碳驱最小混相压力的影响,分析了杂质气体对二氧化碳驱原油物性的影响。结果表明,甲烷与氮气会不同程度地增大二氧化碳驱最小混相压力,且氮气对最小混相压力的影响更显著。当注入气的摩尔分数为60%时,纯二氧化碳气体可使原油粘度降低71.9%,体积膨胀系数达1.42;含30%摩尔分数的甲烷注入气使原油粘度降低69.72%,体积膨胀系数为1.41;而含30%摩尔分数氮气的注入气使原油粘度降低65.92%,体积膨胀系数为1.36。对于目标区块,注入二氧化碳中甲烷的临界摩尔分数为5.6%,氮气的临界摩尔分数为2%。     

凝析气顶油藏气顶气窜研究——以让纳若尔Γ北油藏为例

凝析气顶油藏气窜特征与常规气顶油藏气窜不同,在气窜过程中,凝析气会发生反凝析,造成凝析油损失,因此,在气窜分析和计算时要采用适当的分析方法.以让纳若尔带凝析气顶油藏开发为例,根据生产气油比和累积产气量的指示曲线,结合测井解释结果,对让纳若尔Γ北油藏进行了凝析气顶的气窜识别及气窜类型分析,确定目前Γ北油藏有10口井发生侧向气窜;考虑到凝析气的反凝析特点,通过对常规气窜程度计算公式的改进,建立了适合凝析气顶气窜程度的计算方法,计算Γ北油藏的10口气窜井中凝析油产量占总产油量的18%,凝析干气产量占总产气量的19%.