大型S Zorb装置运行问题浅析

介绍了某石化公司SZorb催化汽油吸附脱硫装置在大型化后,生产运行两年来先后遇到:细粉收集器D-117下料不畅、再生负荷低导致再生器操作困难、脱硫困难导致产品硫含量持续超标等问题;通过仔细分析各运行参数,最终将装置运行过程中的各项问题逐一解决。     

互联直流微电网多模式协调控制策略

由于各种可再生能源接入渗透率不断提高,互联直流微电网作为一种新型多微电网集群架构,受到了广泛关注。针对互联直流微电网对系统电压稳定以及自主功率分配的要求,考虑到储能虚拟容量和变流器容量限制,提出一种基于电压分区的互联直流微电网多模式协调控制策略。该策略首先在分析互联直流微电网结构的基础上,考虑分布式电源和负荷的波动,将系统调压模式分为并网调压和自治调压。其次在并网和离网状态下,通过实时监测直流电压信息,保障系统各单元在不同电压分区之间的平滑切换,并通过自适应下垂控制实现自主功率均衡分配,满足系统对各单元即插即用的要求。最后利用PSCAD/EMTDC验证了不同运行状态下系统协调控制策略的有效性。     

重质馏分油对S Zorb吸附脱硫影响分析

介绍了惠州石化2.4 Mt/a S Zorb汽油吸附脱硫装置,在催化裂化装置稳定塔底重沸器发生泄漏,导致少量重质馏分油混入催化裂化稳定汽油时对吸附脱硫工艺的影响。尽管少量重质馏分油的存在对催化裂化汽油的终馏点影响不大,但重质馏分油中含有的大分子硫化物使得脱硫变得更加困难,并且催化裂化汽油的胶质含量大幅增加,超过5 mg/(100 mL),50%,70%馏出温度均出现明显升高,升高幅度分别为4.9,6.9℃,汽油原料颜色从无色透明转变为浅黄色透明。为保证精制汽油硫含量的合格,S Zorb脱硫过程需要更苛刻的操作条件,如:提高再生强度和吸附剂循环量、增大氢油比、降低反应重时空速等,也必然导致辛烷值损失增加。     

对二甲氨基苯甲醛与1─萘胺Schiff碱新化合物的制备

1前言Schiff碱化合物可作为螯合剂、稳定剂、生物活性剂、分析试剂和催化剂等，广泛地应用于科学研究及化工生产中［1，2］．另外，某些Schiff碱化合物与金属元素的配合物具有特殊的性质和用途，如可做仿酶催化剂、核磁共振位移试剂和稀土发光塑料等［3，4］，受到人们的重视。为了研究稀土元素Schiff碱配合物的特性，首先制备了一个未见报道的对二甲氨基苯甲醛1─萘胺Schiff碱新化合物。对于Schiff碱化合物的制备，目前多采用苯共沸脱水法［5］，而我们以无水乙醇为溶剂，回流脱水制备schiff碱化合物，该方法操作简便，且收率较高。2实验…     

大体积混凝土温度控制技术在永乐油田桥梁工程中的应用

温度裂缝是大体积混凝土裂缝的主要形式,大体积混凝土的裂缝不论是对其应力状态还是对其使用寿命都有很大的危害。以永乐油田葡47区块葡49井区2015年所建桥梁为工程背景,介绍了桥梁施工过程中大体积混凝土温度控制的原则和标准,充分说明采用原材料温度控制、加冰作业、混凝土配合比优化、冷却管散热的综合方案能够控制混凝土内部温度和内表温差。工程方案实施后取得了良好的效果,有效解决了混凝土温度裂缝的问题。