FW锅炉再热器管超温分析和锅炉改造

利港电厂为解决2台进口FW锅炉投产以来再热器管壁严重超温问题,在2号锅炉上进行了在再热器进口侧加装节流管圈的改造,在1号锅炉进行了改变燃烧器旋向分布的改造,使再热器金属温度分布均匀性均有了很大改善,不同程度地解决了再热器金属超温的问题。在锅炉燃烧系统低氮改造后,又通过多次试验找到了在运行中用调整OFA(燃尽风)风量来调整再热器金属温度分布控制超温的方法,使再热器金属温度分布均匀性有了进一步改善。根据2台锅炉的改造效果分析,在一台锅炉上同时进行再热器进口加装节流管圈和改变燃烧器旋向分布的改造,完全可以解决采用前墙燃烧的FW锅炉再热器金属超温的问题。     

利港电厂2×350MW机组锅炉低氮燃烧改造及其对锅炉运行的影响

利港电厂对两台FW公司设计的前墙燃烧锅炉进行了以降低氮氧化物排放为目标的改造。通过更换新型低氮燃烧器和增加燃尽风（OFA）喷口,使氮氧化物排放降低了60％,但锅炉飞灰含碳量有所增加。鉴于此,对改造后的燃烧系统进行了调整优化．最终达到了在不同氧量、不同磨煤机组合和不同燃用煤种下,降低氮氧化物排放浓度,减少再热器管排温度偏差,遏制飞灰含碳量增加和防止出现堆渣的效果。     

350MW机组超速预防功能和甩负荷试验

介绍由美国西屋公司进口３５０ＭＷ机组控制系统的超速预防功能和机组甩负荷控制功能,及利港电厂３号机组的甩负荷试验情况。     

基于优化燃烧调整降低锅炉氮氧化物的试验分析

针对利港电厂2台370 MW机组前墙旋流燃烧器锅炉的特点,通过变换煤种、变氧量、变一次风煤比、变风温、变内外二次风分配、变旋流强度和变磨煤机组合方式等运行调整试验,分析了小风箱前墙布置旋流燃烧器锅炉的NOx排放特性.通过试验找到在锅炉低氮燃烧器和脱硝改造之前通过运行调整来控制NOx排放的主要方法,利用合理配煤、控制氧量...     

流量可调型喷燃器和低氮燃烧

燃料在燃烧过程中产生的氮氧化物会严重危害生态环境,已成为大气污染中一个急需控制的项目。各工业发达国家的环境保护法规对NO_x的排放量有严格的限制,并投入了大量的人力、物力,从事NO_x生成机理、低NO_x燃烧技术及装置的开发研究,各种低NO_x燃烧器和技术已用于新装锅炉及老机组锅炉的改造。利港电厂引进的1、2号锅炉就是美国福斯特·惠勒能源公司(FWEC)采用低NO_x燃烧技术设计制造的。这种锅炉装有由4台MBF中速辊式磨煤机,16只流量可调低NO_x旋流燃烧器。燃烧器分4排布置于前墙,每一排4只喷燃器由一台磨煤机供粉。下面简单介绍流量可调型喷燃器的性能和低NO_x燃烧原理。     

锅炉低氮燃烧改造与高温腐蚀控制分析

为满足国家最新氮氧化物排放要求,利港电厂1台370 MW机组前墙旋流燃烧器锅炉采用美国ABT公司技术进行了燃烧器低氮改造。针对其他锅炉低氮改造后的锅炉高温腐蚀情况,此燃烧系统改造设计增加了防止锅炉高温腐蚀内容。燃烧器低氮改造后氮氧化物排放的浓度有较大幅度的下降,降幅55.8%,改造后锅炉灰、渣可燃物含量和锅炉减温水有一定的增幅。增加的贴壁风也在一定程度和范围内起到防止高温腐蚀作用。燃烧系统改造配合增加SCR脱硝系统后锅炉的氮氧化物排放浓度已经达到了国家最新环保要求。锅炉防高温腐蚀的改造可为同类型锅炉的改造和优化提供参考。     

FW1160t/h锅炉再热器管超温分析

本厂1、2号炉投产后，再热器管壁经常超温，严重影响机组的安全性和经济性。以下通过不同工况运行数据对比及调整、试验比较，对1、2号炉再热器管超温进行分析讨论。1设备概况及超温原因1.1燃烧设备由福斯特－惠勒（FW）进口的1160t／h锅炉前场分4层布置16只流量可调型旋流喷燃器，每一层的4只喷燃器由一台MBF－用型磨煤机供粉（直吹式）。前墙D层喷燃器下部靠两侧墙各布置一只直径为930mm的周界风，两个喷口的周界风引自二次风热风箱，喷燃器及前墙周界风喷口的布置见图1。1、2超温情况及管壁温度分布沿炉膛宽度分布的30然高温过热器出…     

1160 t/h锅炉汽包水位两侧偏差大的分析及改造

江苏利港电力有限公司2台1160t/h美国福斯特-惠勒锅炉,投产后汽包水位两侧偏差很大,多次发生因汽包水位保护动作造成的非计划停机,严重影响了机组的安全、稳定运行.为了彻底解决此问题,由改造设计方经过重新核算后提出了采用“两侧进水,单边出水“的改造方案,对锅炉汽包内的给水分配管和出水孔进行了改造.改造后基本消除了汽包水位两侧偏差,达到了改造效果.     

燃烧器微油点火改造后启动安全性和经济性对比

介绍了气化微油点火燃烧器的工作原理和各种启动方式下的启动用油等情况,进行了微油点火启动的安全性和经济性分析.实践证明,微油冷炉点火系统能实现机组冷、热态启动的节油,经济效益显著,但也存在很大的安全隐患,同时提出了使用微油点火时的注意事项.